SAE AIR6007-2016
推力ベクタリングによる航空機の飛行中の推力測定
- 規格番号
- SAE AIR6007-2016
- 制定年
- 2016
- 出版団体
- SAE - SAE International
- 状態
- に置き換えられる
- SAE AIR6007-2022
- 最新版
- SAE AIR6007-2022
- 範囲
- この文書の目的は、意図的または非意図的な推力ベクタリングの影響を受けるエンジンの飛行中の推力決定に関するガイダンスを提供することです。 しかし、序文に示されているように、航空機の推力ベクトル制御の分野は多様かつ複雑です。 目的を簡潔にし一貫性を持たせるため、この文書では、エンジンまたは機体の後部に取り付けられた多軸推力偏向ノズルまたはベーンに範囲を限定します。 単軸推力ベクタリングと非意図的推力ベクタリング (固定シェルフまたはデッキ構成) は、この説明の特殊なケースです。 この範囲から特に除外されるのは、主に翼フラップ@ などの機体コンポーネントによって生成される推力ベクトルです。 リフトエンジン@推進ファンおよび推力増強エジェクター。 機体に対して回転または移動する動力装置。 推力反転 @ は、推力偏向 (ベクトル角度 90 度を超える) の特殊なケースでもあります @ は、別の SAE 航空宇宙情報レポート (AIR6064) でカバーされており、ここでは説明しません。
SAE AIR6007-2016 発売履歴
- 2022 SAE AIR6007-2022 推力ベクタリングによる航空機の飛行中の推力測定
- 2016 SAE AIR6007-2016 推力ベクタリングによる航空機の飛行中の推力測定
