ASTM E1448/E1448M-09(2023)
路面の粗さに対する車両の反応を測定するシステムの校正の標準的な手法

規格番号

ASTM E1448/E1448M-09(2023)

制定年

2023

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM E1448/E1448M-09(2023)

範囲

1.1 この実践では、舗装の粗さに対する車両の反応を測定するために使用されるシステムを校正するための機器と手順について説明します。 このようなシステムを応答型システムといいます。 (試験方法 E1082 を参照。 ) 1.2 応答型システムには、駆動される車両、車両の運転者と内容物、牽引されるトレーラー (システムで使用される場合)、および車両を測定するロード メーターと呼ばれる装置が含まれます。 舗装の荒れへの対応。 道路メーターは、自動車、バン、または牽引されるトレーラーに取り付けることができます。 この実務で対象となる応答型 (ロード メーター) デバイスには、車両の車軸と車体の相対運動を測定するデバイス、車体の垂直加速度を測定するデバイス、および車両の車軸の垂直加速度を測定するデバイスが含まれます。 1.3 この実践で説明する校正手順は、実践 E1170 で説明するシミュレーションの使用に限定されます。 1.4 この実践は、出力がホスト車両の応答の影響を受けない舗装粗さ測定装置に適用することを意図したものではありません。 1.5 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、正確に同等ではない場合があります。 したがって、各システムは互いに独立して使用する必要があります。 2 つのシステムの値を組み合わせると、規格に準拠しない可能性があります。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.7 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。

ASTM E1448/E1448M-09(2023) 規範的参照

• ASTM E1082 走行面粗さに対する車両の反応を測定するための標準的な試験方法*， 2024-01-01 更新するには
• ASTM E1170 走行面の縦方向の輪郭に対する車両の反応をシミュレートするための標準的な手法
• ASTM E1215 路面粗さに対する車両の応答性を測定するトレーラーの標準仕様*， 2024-01-01 更新するには
• ASTM E1364 静的水準法による路面粗さ測定の標準試験方法*， 2023-12-01 更新するには
• ASTM E1926 縦断断面測定から道路の国際粗さ指数を計算するための標準実務
• ASTM E867 路面システムに関する用語
• ASTM E950/E950M 移動面の長手方向プロファイル測定の標準試験方法

ASTM E1448/E1448M-09(2023) 発売履歴

• 2023 ASTM E1448/E1448M-09(2023) 路面の粗さに対する車両の反応を測定するシステムの校正の標準的な手法
• 2009 ASTM E1448/E1448M-09(2015) 道路の凹凸に対する車両の反応を測定する際に使用されるシステムの校正に関する標準的な手法
• 2009 ASTM E1448/E1448M-09 道路の凹凸が車両に及ぼす影響に関する測定システムの標準校正方法
• 1992 ASTM E1448-92(2004) 道路の凹凸が車両に及ぼす影響に関する測定システムの校正
• 1992 ASTM E1448-92(1998) 路面の粗さに対する車両の反応を測定するシステムの校正の標準的な手法