SAE J2881-2019
量産車や小型トラックの空力性能測定

規格番号

SAE J2881-2019

制定年

2019

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE J2881-2019

範囲

「この推奨手法は、主に個人消費者を対象とした乗用車、つまり量産車や小型トラックの実物大の風洞で空力性能を測定し、文書化するための手順を提供します。 量産前モデルや/の数値モデリング空力開発手順 @ ie@ 空力性能を改善または最適化する方法 @ も除外されます 空力性能の結果が車両の内容と荷重 @ にも大きく依存することはよく知られています風洞自体（タイプ@ スケール@ および風洞のシミュレーション品質）としての標準外のテスト結果の公表は、不必要な追加の開発作業を引き起こし、政府@ 学界@ および一般大衆による車両の予想される空力性能の誤った認識を引き起こします。 この文書の目的は、風洞で取得された公開された空力性能データの均一性とトレーサビリティを促進し、それによって車両開発プロセス全体における空力分野の世間の評判と信頼性を高めることです。 この推奨手法に従った空力性能の測定には、車両の積載量@内容@および風洞条件の仕様に従って、生産準備完了@実物大車両での本格的な風洞試験が必要です。 特定の車両の測定結果とその結果の文書は、その車両を製造する予定の会社によってのみ報告されるものとします。 文書を解釈する機会がある場合は常に、車両の典型的な使用中の性能を取得し、可能な限り最良の状況下で可能な限り最高の性能を見つけることを避けるために誠意を持って努力するものとします。 この推奨慣行の使用および遵守は任意です。 ただし、空力性能を「SAE J2881 に従って測定」として宣伝または公表する場合には必須です。 逆に、この指定または実質的に同様の指定を伴う広告またはその他の方法で出版された結果は、この推奨慣行で定義された手順に従って、SAE によって受理され、SAE にファイルされた必要な文書がなければなりません。 付録 B および C には、この推奨慣行を遵守するために必要な提出書類が含まれています。 提出物が作成されると、道路車両空気力学委員会の委員長 (またはその指名者) は、ここでの要件に従って提出物が適切に完了しているかどうかを審査するものとします。 ただし、主張された性能の技術的利点は考慮されません。 議長の審査後、SAE はすべての提出物の電子データベースを維持します。 このデータベースは、道路車両空気力学委員会のメンバーのみが利用できるものとします。 データベースから情報を取得する RVAC メンバーは、その情報が社内で機密として扱われることを理解した上で行うものとします。 」

SAE J2881-2019 発売履歴

• 2019 SAE J2881-2019 量産車や小型トラックの空力性能測定
• 2010 SAE J2881-2010 量産車や小型トラックの空力性能測定