ASTM D6393/D6393M-21
カール指数によるバルク固体の特性評価のための標準試験法

規格番号

ASTM D6393/D6393M-21

制定年

2021

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM D6393/D6393M-21

範囲

1.1 この試験方法は、バルク固体の特性を測定するための装置と手順をカバーしており、今後はカー指数と呼ばれます2。 1.2 この試験方法は、自由流動性で適度に凝集性のある、最大 2.0 mm [1/16 インチ] の粉末および粒状材料に適しています。 』サイズです。 材料は、空気を含んだ状態で直径 6.0 ～ 8.0 mm [1⁄4 ～ 5⁄16 インチ] の漏斗出口を通って注ぐことができなければなりません。 1.3 この方法は、次のとおり、Carr 指数の 8 つの測定と 2 つの計算で構成されます。 それぞれの測定、計算、またはそれらの組み合わせを使用して、バルク固体の特性を特徴付けることができます。 1.3.1 カー安息角の測定 1.3.2 カー落下角の測定 1.3.3 カー差角の計算 1.3.4 カールースかさ密度の測定 1.3.5 カーパックかさ密度の測定 1.3.6 カーの計算カール圧縮率 1.3.7 カール凝集力の測定 1.3.8 カール均一性の測定 1.3.9 スパチュラのカール角度の測定 1.3.10 カール分散性の測定 1.4 すべての観察値および計算値は、以下に確立された有効桁数および四捨五入に関するガイドラインに準拠するものとする。 D6026を練習してください。 1.4.1 この規格でデータの収集/記録または計算方法を指定するために使用される手順は、業界標準とみなされます。 さらに、これらは一般に保持する必要がある有効数字を表します。 使用される手順では、材料の変動、データ取得の目的、特別な目的の研究、またはユーザーの目的に関する考慮事項は考慮されていません。 また、これらの考慮事項に見合うように、報告されるデータの有効桁数を増減するのが一般的です。 工学設計の解析手法で使用される有効数字を考慮することは、この規格の範囲を超えています。 1.5 単位 - SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、個別に標準とみなされます。 各システムに記載されている値は、必ずしも正確に同等であるとは限りません。 したがって、規格への準拠を保証するために、各システムは互いに独立して使用され、2 つのシステムの値は組み合わせられません。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.7 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。

ASTM D6393/D6393M-21 規範的参照

• ASTM D2216 土壌および岩石中の水分（水分）含有量を実験室で測定するための試験方法
• ASTM D3740 工学設計および建設に使用される土壌および岩石の試験および/または検査に使用される試薬の評価手順
• ASTM D6026 地質工学データにおける有効数字の使用に関する標準的な慣行
• ASTM D653 空気流を使用して不飽和多孔質材料の透過性を測定するための標準的な試験方法
• ASTM E11 試験用ワイヤースクリーンクロス及びふるい装置の標準仕様

ASTM D6393/D6393M-21 発売履歴

• 2021 ASTM D6393/D6393M-21 カール指数によるバルク固体の特性評価のための標準試験法
• 2014 ASTM D6393-14 耐荷重指数を使用したバルク固体の特性の標準試験方法
• 2008 ASTM D6393-08 耐荷重指数を使用したバルク固体の特性の標準試験方法
• 2006 ASTM D6393-99(2006) カール指数によるバルク固体の特性評価のための標準試験法
• 1999 ASTM D6393-99 カール指数によるバルク固体の特性評価のための標準試験法