ASTM F3380-19
軽飛行機の構造適合性に関する標準的な慣行

規格番号

ASTM F3380-19

制定年

2019

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM F3380-19

範囲

1.1 この実践では、非常に軽い飛行機の構造要件を満たすための簡略化された方法を取り上げます。 この素材は、一般航空分野の国際専門家のオープンな合意を通じて開発されました。 この情報は、単一エンジンを備え、最大離陸質量が 750 kg (1654 lbm) 以下、着陸時の失速速度が 83 km/h 以下のレベル 1 ノーマル カテゴリーの航空機に焦点を当てて作成されました。 (45 ノット) 校正対気速度 (CAS)、加圧されていない機体であり、曲技飛行ではありません。 コンテンツはより広範囲に適用できる可能性があります。 遵守の具体的な手段としてより広範な適用可能性を実証するのは申請者の責任です。 この演習で取り上げるトピックは、安全にとって重要な構造の部品、材料の強度特性と設計値、設計特性、および特殊要素です。 1.2 この情報を設計承認の準拠手段として提案しようとする申請者は、その許容可能な使用および適用に関して、それぞれの監督当局からのガイダンス (たとえば、該当する民間航空当局 (CAA) からの公開ガイダンス) を求めなければなりません。 どの監督当局が規制要件 (以下「規則」) に対する許容可能な遵守手段としてこの慣行 (全体または一部) を受け入れているかについては、ASTM 委員会 F44 の Web ページ (www.astm.org/) を参照してください。 委員会/F44.htm)。 1.3 単位 - SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 SI 単位の後の括弧内に示されている値は情報提供のみを目的としており、標準とはみなされません。 1.4 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.5 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。

ASTM F3380-19 規範的参照

• ASTM F3060 航空機の標準用語*， 2020-01-01 更新するには
• ASTM F3114 構造規格と仕様*， 2021-05-01 更新するには
• ASTM F3115/F3115M 小型航空機の構造耐久性に関する標準仕様*， 2023-01-01 更新するには

ASTM F3380-19 発売履歴

• 2019 ASTM F3380-19 軽飛行機の構造適合性に関する標準的な慣行