SAE R-408-2014
レーシングデータ取得・解析技術（第2版）

規格番号

SAE R-408-2014

制定年

2014

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE R-408-2014

範囲

第 2 版への序文 この本の初版が 2008 年に初めて出版されたとき、私の目標は、レース カーの車載データ ロギング システムから収集されたデータを分析する最新のテクニックを紹介する本を作成することでした。 初版以来、世界中の人々からこの目標を達成できたことを示す多くのフィードバックを受け取りました。 本書がこの発展し続ける分野の空白を埋めることができたことを非常に嬉しく思います。 しかし、2008 年以来、この主題に対する私の個人的な理解は進化しました。 まず、技術の発展により、レースカーの性能に関するより高度で正確なデータをより低コストで取得できるようになりました。 この第 2 版を書くに至った多くの観察がありました。 一部のレースシリーズでは、チームの運営予算を削減するためにデータログを積極的に制限しています。 このような場合、手元にあるハードウェアから最大限の情報を抽出して解釈することが非常に重要です。 私はスポーツ規則によってデータ取得を制限するという哲学には同意しません@が、誰もが同じ情報にアクセスできるため、フィールドを平準化することにはなります@。 これは、データをより効率的に使用するチームが競合に対して優位性を持つことを意味します。 その逆もまた真です。 電子機器のコストが下がり続けているため、高度なセンサーやロギング機能が誰でも利用しやすくなっています。 これには、情報過多のリスクが伴います。 チームが利用可能なすべてのデータを処理できなくなる時点が来るでしょう。 したがって、非常に大規模なデータセットから正しい結論を迅速に導き出すのに役立つ技術を提供する必要があります。 初版以来新たに得た知見を盛り込みたかった。 経験は継続的なプロセスであり、本をアップグレードする時期が来たと感じました。 初版には、対処する必要がある項目がいくつかありました@より詳しく説明するか、またはより多くの例を示してください。 この本には 3 つの新しい章が含まれています。 最初の (第 8 章) では、タイヤの性能を分析するために利用できる手法について説明します。 2 番目 (第 17 章) では、本書全体で使用される手法であるメトリック駆動分析の概要を説明します。 最後に、走行中のトラックに関するデータにどのような情報が含まれているかを説明する章が追加されました (第 18 章)。

SAE R-408-2014 発売履歴

• 2014 SAE R-408-2014 レーシングデータ取得・解析技術（第2版）