SAE J2521-2022 回生装置非搭載車の慣性ダイナモメータブレーキ鳴き試験手順規格と仕様

範囲: SAE J2521 手順は、GVWR が 4540 kg 未満の路上で発生する乗用車および小型トラックの高周波スキールノイズに適用されます。この手順には高温および低温のテストマトリックスが組み込まれていますが、ブレーキ鳴きに対する環境の影響は完全には考慮されていません。このテスト手順では、フルサスペンションコーナーまたはフルアクスルアセンブリを使用したテストの場合は 1.25 kHz ～ 16 kHz、フルサスペンションを使用しないブレーキの場合は 2 kHz ～ 16 kHz のピークノイズレベルが少なくとも 70 dB(A) のときに鳴きが発生します。コーナー。シャーシダイナモメーターのテストにこの推奨方法を使用する前に、少なくとも (a) 車室内マイクを含む計装、(b) ノイズ検出のしきい値、(c) フロントとリアの間の温度制御の優先順位に関連する詳細を詳細に確認してください。車軸、(d) 車両の荷重と荷重分布、(e) 冷却空気と環境調整、(f) チャネルとセンサーの詳細な命名法とラベル。

SAE J2521-2022 発売履歴