ESDU 99016 A-2000
湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 大量のテストデータを持つ航空機

規格番号

ESDU 99016 A-2000

制定年

2000

出版団体

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

状態

入れ替わる 2010-11

に置き換えられる

ESDU 99016 A-2010

最新版

ESDU 99016 A-2010

範囲

ESDU 99016 は、湿潤状態における航空機および地上試験機のブレーキ性能を表現し、必要に応じて関連付ける方法を適用した一連の例の最初のものです。 ESDU 99015@ に記載されている方法 @ は本質的に統計的であり、特定の一連の湿潤条件における航空機 (または地上試験機) の試験走行から推定できる、明確に定義されたレベルの確率があることを意味します。 特定の滑走路。 滑走路のマクロテクスチャの深さがわかっている場合、所定の条件における有効制動摩擦係数の変動を定義するパラメータは、事前に決定された摩擦データベースから容易に計算できます。 摩擦データベースの概念は、ESDU 99015 で説明されています。 ボーイング 727-100QC 航空機のテスト データを使用して、摩擦データベースを確立するプロセスを例を挙げて説明します。 テストの背景が説明され、分析方法が要約され、結果が表とグラフの形式で表示されます。 限られたデータセットしか利用できない航空機に関する 2 番目の例 @ は、ESDU 99017 に記載されています。 この方法を地上試験機のデータに適用する例は、ESDU 00018 に記載されています。 ESDU 99015 の方法が航空機と地上試験機の特定の組み合わせのブレーキ性能を関連付けるために使用されるこの手順は、2 つの異なるフェーズで構成されます。 1 つ目は、航空機と地上試験機用に別々の摩擦データベースを確立することです。 2 つ目は、地上試験機からの日々の測定値から航空機の運用上のブレーキ性能を予測することです。

ESDU 99016 A-2000 発売履歴

• 2010 ESDU 99016 A-2010 湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 大量のテストデータを持つ航空機
• 2000 ESDU 99016 A-2000 湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 大量のテストデータを持つ航空機