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- SAE AS6554A-2017
- 規格番号
- SAE AS6554A-2017
- 制定年
- 2017
- 出版団体
- SAE - SAE International
- 状態
- に置き換えられる
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SAE AS6554A-2022
- 最新版
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SAE AS6554A-2022
- 範囲
- 「目的 この SAE 航空宇宙規格 (AS) の目的は、AS5385C (TSO C) を満たす承認された拘束ストラップと組み合わせて使用される「カーゴ ストッパー」貨物固定アクセサリの基本設計、性能、およびテスト要件を標準化することです。
-172) 要件 合意された業界標準の欠如により、カーゴストッパーは貨物の固定の一部として使用されるため、その運用能力@ について不確実性が生じたため、適用可能な設計@ 最低性能およびテスト要件@ を指定することが賢明であると考えられました。
適用分野 この航空宇宙規格 (AS) で指定されるカーゴストッパー装置は、以下の 1.2.2、1.2.3 および 1.2.4 で定義される運用環境のいずれかで使用されることを目的としています。
カーゴストッパー装置は、拘束ストラップを直接引っ掛けることや、滑りの危険なしにストラップを通すことができない貨物を確実に拘束/固定するために使用する必要があります。
一般的な例は、パレットからはみ出しているかどうかにかかわらず、狭い断面を持つ長い貨物アイテム、またはパイプや梁などの束での荷物です。
ARP5595 の 6.4 を参照してください。
カーゴストッパー装置は、飛行中に放出された場合に航空機に危険をもたらす「貫通」@として識別された貨物を拘束するために使用されます。
カーゴストッパー装置は、たとえその断面がパレットネットや拘束ストラップで直接縛るのに十分な大きさであっても、貨物を含む@木箱に重量物@が含まれる、または含まれる可能性がある場合には常に使用するものとします。
パレットネットのメッシュサイズよりも断面が小さい機械@シャフト@または類似のもの。
注: このような「隠された」アイテムは、飛行中の加速度@にさらされると強度が不十分な木枠から外れ、サイズが小さいために木枠@を拘束しているネットメッシュを通り抜け、貨物室に放出されることが知られています。
さらに、拘束ストラップを直接取り付けたり、効果的な方法で荷物の周りにストラップを回したりすることが難しい、または禁止されている奇妙な形状の貨物を固定するのにカーゴストッパー装置を使用することもできます。
」
SAE AS6554A-2017 発売履歴