T/CI 064-2022
航空機慣性航法ユニットに関する一般的なガイドライン (英語版)
- 規格番号
- T/CI 064-2022
- 言語
- 中国語版, 英語で利用可能
- 制定年
- 2022
- 出版団体
- Group Standards of the People's Republic of China
- 状態
- 2023-05
- に置き換えられる
- T/CI 064-2023
- 最新版
- T/CI 064-2023
- 範囲
- 慣性 慣性は、運動状態を変化させずに維持する物体の固有の特性です。 3.2. 慣性航法 慣性航法は、慣性センサーによって確立された方向基準と測定された車両加速度を使用して、瞬間的な速度と位置を自動的に推定する自律航法を実現します。 3.3. 慣性測量は、慣性によって維持される姿勢と検出された加速度を使用して姿勢と位置を測定します。 3.4. ナビゲーション ナビゲーションは、車両を目的地まで誘導するプロセスです。 3.5. ナビゲーション パラメータ ナビゲーション パラメータ ナビゲーション中の測定可能な動きまたは位置を特徴付けるパラメータ。 3.6. ロール角度 ロール 角度は、キャリアの横軸と水平面の間の角度です。 3.7. ピッチ角とは、車両の長手方向軸と水平面との間の角度です。 3.8. ヨー角は、所定の機首方位に対する水平面内の車両の長手方向軸の角変位です。 3.9. 慣性航法システム 慣性センサー、方向基準および初期位置情報を使用して車両の姿勢、位置、速度、加速度を決定する自律航法システム。 慣性航法と呼ばれます。 3.10. 初期アライメントは、慣性センサーの入力軸と慣性システムが使用する座標系の間の関係を決定するプロセスです。 4. 技術要件 4.1. 認定 これらのガイドラインに従って提出されたデバイスは、認定または承認された製品である必要があります。 4.2. 一般に、慣性航法装置は完全に独立しており、外部電磁干渉の影響を受けず、位置、速度、姿勢情報を継続的に提供できることが要求されます。 インストールは、基本コンポーネントとカスタム パーツで構成されます。 基本部品には、慣性センサー ユニット (IMU)、コア プロセッサー、バッテリー パック、バックアップ バッテリー パック、慣性航法装置取り付けシェル、およびデジタル インターフェイス デバイスが含まれます。 カスタマイズ部品には、モニター、独立電源などが含まれます (特に指定がない限り)。 慣性航法システム デバイスは、シェル内の次の基本コンポーネントを修正し、パッケージ化して、デバイスのインストールを完了します。
T/CI 064-2022 発売履歴
- 2023 T/CI 064-2023 粉末活性炭再生炉の技術仕様
- 2022 T/CI 064-2022 航空機慣性航法ユニットに関する一般的なガイドライン
