SAE J2931/7-2018
プラグイン電気自動車通信のセキュリティ

規格番号

SAE J2931/7-2018

制定年

2018

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE J2931/7-2018

範囲

この SAE 情報レポート J2931/7 は、プラグイン電気自動車 (PEV)@電気自動車供給装置 (EVSE) と公益事業@ESI@高度計量インフラストラクチャ (AMI) および/またはホーム エリア ネットワーク間のデジタル通信のセキュリティ要件を確立します。 （ハン）。 目的 SAE J2931/7 の目的は、以下の間のデジタル通信のセキュリティ要件を定義することです: エンドデバイスとしての PEV と EVSE 間の直接有線ポイントツーポイント通信 このモードは、SAE によって定義されている DC 高速充電または DC DER に必要ですJ2847/2。 このモードは、EVSE がリモート エンティティに対して結合された PEV-EVSE を表し、PEV が ISO 15118 のように完全に分離されている場合、スマート充電 @ DER 操作 @ またはその他の目的にも使用できます。 このモードは SAE J3072 で使用されます。 エンドデバイスとしての PEV と EVSE 間の直接無線ポイントツーポイント通信 このモードは、SAE J2847/6 で定義されている無線電力伝送に使用されます。 EVSE を経由した PEV とリモート エンド デバイス間のインターネット通信 このモードは、スマート充電 (SAE J2847/1) およびオンボード インバータ (SAE J2847/3) に使用されます。 このモードは、インターネットへの無線または有線接続を使用して顧客と対話するために使用することもできます。 PEV は、テレマティクス リンクを使用してリモート エンド デバイスと接続します。 このモードは、インターネットを使用してエンド デバイスと情報を交換する自動車メーカーのテレマティクス リンクを使用します。 PEV は、充電ポート以外のエンドデバイスまたはインターネットへの直接有線接続を使用します。 メンテナンスまたはその他の目的のために、PEV をインターネットまたはエンドデバイスに直接接続することが可能であり、PEV と EPS の相互作用に関連する PEV ソフトウェアが破損する可能性があります。 PEV が EVSE を介した有線接続ではなく Wi-Fi リンクを使用して HAN と接続する可能性があります。 この文書では、最新バージョンの NISTIR 7628 (スマート グリッド サイバー セキュリティのガイドライン) が、プラグイン電気自動車のデジタル通信のセキュリティ要件を定義およびマッピングするための参照として機能します。

SAE J2931/7-2018 発売履歴

• 2018 SAE J2931/7-2018 プラグイン電気自動車通信のセキュリティ
• 2017 SAE J2931/7-2017 プラグイン電気自動車通信のセキュリティ

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