T/CMA 026-2021
乗用車用タイヤユニフォミティ試験機、動的平衡試験機の校正用タイヤ (英語版)

規格番号

T/CMA 026-2021

言語

中国語版, 英語で利用可能

制定年

2021

出版団体

Group Standards of the People's Republic of China

最新版

T/CMA 026-2021

範囲

適用範囲: この規格は、乗用車用タイヤユニフォミティ試験機および動的平衡試験機の校正に使用されるタイヤ用語とその定義、要件、選択方法、校正用タイヤの使用および管理に適用されます。 主な内容： 1. 本規格は「サンプルタイヤの決定」－「予備タイヤ」－予備タイヤの試験－「応力除去試験」－「必要に応じたタイヤの選択」－「判定」及び「割当てとナンバリング」に分かれています。 ユニフォミティ試験機校正用タイヤ: この規格では、「ユニフォミティ試験機校正用タイヤ」のグループが次の要件を満たす必要があると規定しています: タイヤユニフォミティ RFV または RFV1H の数値間隔が均等に分布している必要があります。 各区間の試験値は 10N 以上であり、このグループのタイヤが 5×5 試験に合格した後、ラジアル力変動 RFV とラジアル力変動の第一高調波 RFV1H 標準偏差 σ (式 1 を参照)計算用）≦4N、横力変動LFV、横力変動一次高調波LFV1H、テーパ効果CONYの標準偏差はσ≦3N 動釣合試験機校正用タイヤ：規格により一組の値が規定されています。 「動的平衡試験機校正用タイヤ」は、動的平衡タイヤの上部前面の不平衡質量または下部修正面の不平衡質量が可能な限り均等に分布し、各間隔がこのグループのタイヤが 5×5 テストに合格した後、上部フロントと下部修正面のアンバランス質量は、バランス質量の標準偏差 σ を満たす必要があります: M ≤ 20kg の場合、σ ≤ 2g、M > 20kg の場合、σ ≤ M * 0.01% (M はタイヤ重量を表す) 2. 計算式 3、校正用タイヤの使用および管理要件

T/CMA 026-2021 発売履歴

• 2021 T/CMA 026-2021 乗用車用タイヤユニフォミティ試験機、動的平衡試験機の校正用タイヤ