SAE J2601-3-2013
ガス状水素を動力とする産業用トラックの燃料プロトコル

規格番号

SAE J2601-3-2013

制定年

2013

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE J2601-3-2013

範囲

この文書は、水素駆動産業用トラック (HPIT) の燃料として使用されるガス状水素燃料ディスペンサーの安全制限と性能要件を確立します。 また、HPIT 車両に使用されるガス状水素ディスペンサーの燃料供給方法の例についても説明します。 SAE J2601-3 は、パフォーマンスに基づいた給油方法を提供し、給油システム構築者、水素駆動産業用トラックのサプライヤー、および水素駆動車両フリートのオペレーターにガイダンスを提供します。 HPIT 用のこの給油プロトコルは、フォーク リフト @ トラクター @ パレット ジャッキ @ オンロードおよびオフロード ユーティリティ @ およびあらゆる種類の特殊車両を含む、幅広い水素燃料電池ハイブリッド電気自動車をサポートできます。 H25 および H35 コネクタの機械的コネクタの形状は、SAE J2600 圧縮水素表面車両給油接続装置で定義されています。 この文書では、次のような複数の燃料補給方法について説明します。 1. 固定面積流量制限装置を使用してサービス圧力まで充填 2. 固定面積流量制限装置を使用して目標圧力まで充填 3. 可変面積流量制限装置を使用して目標圧力まで充填これら 3 つの分配方法についてはセクション 6 で詳しく説明しており、車両燃料補給用の制御コンポーネントの概略図も含まれています。 これらの方法により、100% SOC に対するさまざまなターゲット充填圧力による市場での差別化が可能になります。 これらの方法はディスペンサーがどのように機能するかの例ですが、性能ベースの要件を満たす限り、新しいディスペンサー技術や燃料供給方法のオプションを制限するものではありません。 この文書は、水量 18 L を超えるすべての車両タンク燃料供給システムに適しており、あらゆるタイプの水素駆動産業用トラック (HPIT)@ およびバッテリー交換モジュール (BRM) の燃料供給に使用できます。 セクション 5 に示されている給油制限は、CSA HPIT-1 に準拠する車載燃料システムに使用される給油の仮定と調和しています。

SAE J2601-3-2013 発売履歴

• 2013 SAE J2601-3-2013 ガス状水素を動力とする産業用トラックの燃料プロトコル