SAE J3006-2014
車両の低負荷慣性ダイナモメーター油圧ブレーキ摩耗試験手順 GVWR 4536 kg (10,000 ポンド) 以上

規格番号

SAE J3006-2014

制定年

2014

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる 2020-01

に置き換えられる

SAE J3006-2020

最新版

SAE J3006-2020

範囲

この推奨プラクティスは、OEM および Tier-1 実験室テストから派生したもので、油圧ディスクまたはドラム サービス ブレーキを装備した GVWR が 4536 kg (10,000 ポンド) を超える 2 軸多目的乗用車@またはトラックに適用されます。 特定のブレーキ サイズまたは特定の試験条件で試験を実施する前に、試験手順からの逸脱を試験依頼者とレビューして同意し、文書化してください。 また、@ 最終テスト結果および著しく異なるとみなされる摩耗率に適用される基準には、定義@ 評価@ および適切な文書が必要です。 特にこれにより、方法 B テストが必要かどうかが決まります。 この推奨実践では、パフォーマンス@ノイズ@ジャダー@ABSパフォーマンス@または極端な温度または速度下でのブレーキなど、他のブレーキシステムの特性を評価または定量化するものではありません。 最小パフォーマンス要件は、この推奨プラクティスの一部ではありません。 摩耗率と摩耗挙動に関連する最小要件の一貫性と合否のマージンは、テスト依頼者と調整してプロジェクトの一部として評価できます。 注: この推奨プラクティスでは、NIST 特別出版物 811 の単位変換および丸め手法を使用します。 これは、標準の変換係数の使用を保証し、変換された単位の丸め誤差 (RE) が確実に正確になるように適切な有効桁数を決定するためです。 元の英国単位または帝国単位の RE より小さいか、それに類似しています。 目的 この手順の目的は、シングルエンド慣性ダイナモメーター テストを使用して、低負荷ブレーキに相当する条件で、さまざまなブレーキ温度または固定温度で摩耗サイクルを延長して摩耗レベルと摩耗率を評価することです。

SAE J3006-2014 発売履歴

• 2020 SAE J3006-2020 車両の低負荷慣性ダイナモメーター油圧ブレーキ摩耗試験手順 GVWR 4536 kg (10,000 ポンド) 以上
• 2014 SAE J3006-2014 車両の低負荷慣性ダイナモメーター油圧ブレーキ摩耗試験手順 GVWR 4536 kg (10,000 ポンド) 以上