T/SZZL 012-2022
衝突防止緩衝車両 (英語版)

規格番号

T/SZZL 012-2022

言語

中国語版, 英語で利用可能

制定年

2022

出版団体

Group Standards of the People's Republic of China

最新版

T/SZZL 012-2022

範囲

要件 4.1 衝突防止緩衝車両の作動状態構造タイプ（図 1 を参照） 図 1 4.2 完成車両 4.2.1 衝突防止緩衝車両は、この文書の要件に準拠し、承認された製品図面および技術文書に従って製造されなければならない所定の手続きに従って。 4.2.2  購入部品および外注部品は関連法規に準拠し、メーカーの証明書が必要です。 車両メーカーの検査に合格した場合にのみ使用できます。 すべての自作部品は検査に合格した場合にのみ組み立てることができます。 4.2.3 外形寸法、軸荷重および質量制限は GB 1589 の規制に準拠する必要があります。 4.2.4 衝突防止緩衝車両の運転安全要件は、GB7258 の規制に準拠するものとします。 4.2.5 衝突防止緩衝車両の外部照明および光信号装置の設置要件は、GB 4785 および GB 7258 の規制に準拠するものとします。 4.2.6  塗装コーティングは、QC/T 484 の要件に準拠するものとします。 電気めっき層と化学処理層は、QC/T 625 の要件に準拠する必要があります。 4.2.7 溶接部品は JB/T5943 の要件に準拠する必要があります。 4.2.8  各制御機構とスイッチには明確にマークを付ける必要があります。 作動中の衝突防止緩衝車には、相互接続された信号装置またはインターロック装置を設置する必要があり、昇降装置を備えた衝突防止緩衝車の場合は、動作停止および反応ボタンまたはハンドルを昇降機構の側面に設置する必要があり、また、目を引くロゴ。 4.2.9  衝突防止緩衝車両の側面保護および後部下部保護は、GB 11567 の規制に準拠するものとします。 4.2.10 衝突防止緩衝車両の排出ガスは、GB3847 の規制に準拠するものとします。 4.2.11 衝突防止緩衝車両の外観品質は、次の要件を満たす必要がある: a) キャブやカーゴボックスなどの露出した板金部品の表面は、明らかなハンマー痕がなく滑らかであること; b) 塗装塗膜が平滑であること。 平らで、フローマーク、気泡、しわ、明らかなブラシマークがなく、溶接が均一で真っ直ぐで、溶接欠落、亀裂、スラグ混入、気孔、アンダーカット、スパッタ、溶接の溶け込みなどの欠陥がない; d)  ;すべての露出した鉄金属表面は防錆処理が施されている必要があります;コネクタと留め具は確実に接続され、緩んでいない必要があります; e) ガスライン、オイルライン、水道ライン、回路およびその他のパイプラインはきちんと配置され、しっかりとクランプされている必要があります。 可動部品との摩擦や干渉があってはなりません。 4.2.12 衝突防止緩衝車に他の付加機能（クレーン等）を設ける必要がある場合には、その安全性を十分に考慮し、付加機能装置の構造を確実に設置する必要がある。 衝突防止緩衝車両には、衝突時に追加の機能が装備されており、人体に二次的危害を及ぼすことはありません。 4.2.13 衝突防止緩衝車両には、黄色のフラッシュ警告灯とストロボ灯の運行標識灯が装備されている必要があります。 作業標識灯は車両の上部に設置されており、運行中に点灯する必要があります。 点灯時、1 分間に 60 回以上 90 回以下で点滅し、1 つの表示灯の光度が 2,000 ルーメン以上で、少なくとも 1,000 メートル離れた場所からはっきりと視認できる必要があります。 全方向。 4.2.14  衝突防止緩衝車両の横揺れ安定性は、GB7258 の規定に準拠するものとします。 4.2.15 衝突防止緩衝ナンバープレートの取り付け位置は、GB 15741 の規定に準拠するものとします。 4.2.16 衝突防止緩衝車が加速するときの車外騒音は、GB1495 の規制に準拠する必要があります。 4.2.17 衝突防止緩衝車両の車体反射マーキングおよび取り付けおよび貼り付け要件は、GB 23254 および GB 7258 の規制に準拠する必要があります。 4.2.18 衝突防止緩衝車両の車両ロゴ、グラフィックスおよびテキストマークは、GB 7258 の規制に準拠するものとします。 4.2.19 衝突防止緩衝車両のブレーキシステムの構造は、GB 12676 の規定に準拠するものとする。 4.2.20 衝突防止緩衝車には、GB/T13594 の規定に準拠したクラス 1 アンチロック ブレーキ装置を装備する必要があり、総質量が 12000kg 以上の衝突防止緩衝車には、衝突防止装置も装備する必要があるGB7258の規定に適合する緩衝車両、減速機または補助ブレーキ装置。 ブレーキライニングの交換が必要な場合は、音響または光学式警報装置を使用して運転席担当者に注意を喚起する必要があります。 3 軸以上の衝突防止緩衝車には速度超過警報機能が必要で、走行速度が 100km/h 以上になると、視覚信号と音響信号で警報を発することができます。 4.2.21 総質量が 7500kg を超える衝突防止緩衝車両の前部および下部保護装置は、GB26511 の規制に準拠するものとします。 総重量が 7,500kg を超える衝突防止バッファー車両には、GB 34659 で指定された飛沫防止システムも装備する必要があります。 4.2.22 衝突防止緩衝車両には、GB19151 に準拠した三角警告板と、GB/T38046 に準拠した少なくとも 1 枚の反射ベストを装備する必要があります。 総重量が 3 /500kg を超える衝突防止バッファー車両には、2 つのパーキング ウェッジも装備する必要があります。 4.2.23 警告灯および警報装置を備えた衝突防止緩衝車両の場合、警告灯は GB13954 の規制に準拠し、警報装置は GB8108 の規制に準拠する必要があります。 4.2.24 総質量が 12,000kg 以上の衝突防止緩衝車両には、GB7258 に準拠したテールサイン プレートを装備する必要があります。 設置場所は、GB 25990-2010 の付録 F の規定に準拠する必要があります。 4.3  標準作業条件 4.3.1  衝突防止緩衝車両の作業地面は堅固で平らでなければなりません。 4.3.2  周囲温度は-40℃～40℃です。 4.3.3  風速は 13.8m/s を超えません。 4.3.4 環境の相対湿度は 90% を超えてはなりません (周囲温度は ±25°C)。 4.4 衝突防止緩衝装置 4.4.1 一般要求事項 4.4.1.1 衝突防止緩衝装置は車両の後部に設置されなければならない。 4.4.1.2 衝突防止緩衝装置の設置は、衝突防止緩衝装置製品の技術文書の要件に準拠するものとします。 4.4.1.3 衝突防止緩衝装置は、這いずり、チャタリング、衝撃、油漏れがなくスムーズに作動する必要があり、その動作は制御指示と一致していなければならず、いかなる機構にも損傷がなく、接続部品の緩みがあってはなりません。 。 4.4.2 衝突防止緩衝装置の衝突性能要件 4.4.2.1 衝突防止緩衝車両に装着される衝突防止緩衝パッドは完成品であること、衝突防止緩衝パッドは米国 MASH2016 に準拠して試験されること実車衝突試験により、衝突安全性能を国家試験センターより認定された衝突安全緩衝装置です。 70K、80K、100K の 3 つの保護レベルに分かれています。 4.5 誘導標識装置 4.5.1 誘導標識装置の構造は安定しており、風速 13.9m/s によって発生する風圧に耐えた後も誘導標識装置の性能に影響を及ぼさないものでなければならない。 4.5.2 誘導標識装置は雨や塵から保護されなければならず、ハウジングの保護レベルは GB7000.1 の規定に従って IP56 以上でなければなりません。 4.5.3 誘導標識装置は、光度 2,000 ルーメン以上の 1 個の LED 灯を複数個の LED 灯（黄色灯）で構成し、「左車線通行禁止」などの道路走行標識を形成することができる。 右車線、交通禁止」の場合、道路運転標識は車両の後方にある必要があります。 4.5.4 誘導標識装置は、衝突防止緩衝車両が衝突した後も機能し続けることができなければならない。 4.5.5 案内標識装置の視認性能: 　——案内標識装置の視認角度は 30°以上であること; 　——案内標識装置の静的視認距離は 1000m 以上であること; 　——誘導標識装置の動的な視認距離は1000m以上。 4.6  油圧システム 4.6.1 油圧システムの設置は GB/T 3766 の規制に準拠する必要があります; 4.6.2  作動油の固体汚染制限は QC/T 29104 に準拠する必要があります; 4.6.3  ; 油圧システムは放熱要件を確保し、動作中にタンク内の油の温度が 80°C を超えてはなりません; 4.6.4  油圧システムに漏れがあってはなりません。 4.6.5 油圧システムには安全弁が装備されている必要があります。 4.6.6 油圧システムの各制御バルブのハンドルには、わかりやすい表示マークが付いている必要があります。 4.6.7 衝突防止クッションの作動シリンダには、衝突防止クッションの異常落下を防止するため、バランスバルブおよび油圧ロック（油圧制御一方向弁）を設ける必要があります。 4.7  動作信頼性 衝突防止緩衝車両の緩衝装置、誘導標識装置等の動作を各1,000サイクル試験し、信頼性が98%以上であること。

T/SZZL 012-2022 発売履歴

• 2022 T/SZZL 012-2022 衝突防止緩衝車両