ASTM F3367-21a
航空機に対する高強度放射線場 (HIRF) と雷の間接的な影響を処理するための簡素化されたアプローチの標準的な実践
- 規格番号
- ASTM F3367-21a
- 制定年
- 2021
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM F3367-23
- 最新版
- ASTM F3367-23
- 範囲
- 1.1 この実践では、航空機に対する高強度放射電界 (HIRF) および雷の間接影響 (IEL) に対処するための簡略化された方法を取り上げます。 この素材は、一般航空分野の国際専門家のオープンな合意を通じて開発されました。 この情報は、航空機認証レベル 1、レベル 2、およびレベル 3 の通常カテゴリーの航空機に焦点を当てて作成されています。 内容はより広範囲に適用できる可能性があります。 遵守の具体的な手段としてより広範な適用可能性を実証するのは申請者の責任です。 この演習で取り上げるトピックは次のとおりです。 概要。 最小設計要件。 飛行機の評価レベル; HIRF および IEL の安全性分析; HIRF コンプライアンス; IEL 準拠。 1.2 設計承認の準拠手段としてこの情報を提案しようとする申請者は、その許容可能な使用および適用に関して、それぞれの監督当局からのガイダンス（たとえば、該当する CAA からの公開ガイダンス）を求めなければなりません。 どの監督当局が規制要件 (以下「規則」) に対する許容可能な遵守手段としてこの慣行 (全体または一部) を受け入れているかについては、ASTM 委員会 F44 の Web ページ (www.astm.org/) を参照してください。 委員会/F44.htm)。 1.3 単位 - SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれません。 1.4 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.5 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。
ASTM F3367-21a 規範的参照
- ASTM F3060 航空機の標準用語
- ASTM F3230 小型航空機のシステムおよび機器の安全性評価の標準的な手法
- ASTM F3309/F3309M 小型航空機のシステムおよび機器の簡素化された安全性評価のための標準的な手法*， 2024-03-28 更新するには
ASTM F3367-21a 発売履歴
- 2023 ASTM F3367-23 高強度放射界（HIRF）および航空機への雷の間接的影響に対処するための簡略化されたアプローチの標準的な実践
- 2021 ASTM F3367-21a 航空機に対する高強度放射線場 (HIRF) と雷の間接的な影響を処理するための簡素化されたアプローチの標準的な実践
- 2021 ASTM F3367-21 高強度放射電界 (HIRF) および航空機への雷の間接的な影響を処理するための簡略化された方法の標準的な実践
- 2020 ASTM F3367-20 高強度放射電界 (HIRF) および航空機への雷の間接的な影響を処理するための簡略化された方法の標準的な実践
- 2019 ASTM F3367-19a 高強度放射電界 (HIRF) および航空機への雷の間接的な影響を処理するための簡略化された方法の標準的な実践
- 2019 ASTM F3367-19 高強度放射電界 (HIRF) および航空機への雷の間接的な影響を処理するための簡略化された方法の標準的な実践
