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- SAE R-263-1999
- 規格番号
- SAE R-263-1999
- 制定年
- 1999
- 出版団体
- SAE - SAE International
- 最新版
-
SAE R-263-1999
- 範囲
- 「概要 自動車の 1 世紀は、社会、経済、産業、技術、そして地球環境に大きな影響を与えてきました。
過去 1 世紀の大きな課題の 1 つは、交通システムが地球規模で受ける潜在的な影響を最小限に抑えることでした。
次の 100 年間の課題は、特に次世紀の都市中心のグローバル経済にとって、1 世紀の課題よりもはるかに大きくなるでしょう。
この次の時代に、自動車会社は単に環境問題に関心を持つ必要があるだけではなく、交通システムが環境や天然資源に及ぼす影響だけでなく、社会学的、文化的、経済的、政治的要因がこれらのシステムにどのような影響を与えるかについても検討する必要がある。
21 世紀の重要な責務のいくつかは、国際標準の確立に対する世界的なアプローチを提唱し、国際標準の確立に向けてコンソーシアムを擁護することである。
政府@学界および産業界、技術@社会および経済ソリューションを統合する新しいアプローチの開発、自由市場と規制アプローチのバランスをとる。
健全な環境政策の策定を支援するために、必要に応じて科学研究を支援する。
また、ライフサイクル評価モデルを使用して、輸送システムの潜在的な環境、経済、エネルギーの結果を地球規模で評価するのに役立ちます。
この論文では、特に中国などの発展途上国とそのエネルギー資源と環境への影響に関連する問題の多くに焦点を当てます。
世界の石油資源が枯渇するにつれ、他の代替燃料やエネルギー源への移行が徐々に進むでしょう。
輸送用途での電力の使用は、この電力がさまざまな電源から生成され、それぞれが世界の大規模な配電システムに簡単に供給できるため、さらに魅力的になるでしょう。
新興エネルギー源を効果的に利用するために、世界の交通会社は、代替燃料車、高エネルギー効率車、小型自家用車、電気自動車、インテリジェント交通システムなど、費用対効果が高く信頼性の高い技術の開発を加速し続けるでしょう。
個人交通システムは公共交通戦略と高度に統合されるようになるでしょう。
将来のエネルギー効率の高い車両には、「ハイブリッド電気推進システム」が組み込まれることになります。
このようなシステムは、次のような技術のさまざまな組み合わせを使用する可能性があります。
電気化学的または熱的な固体エネルギー貯蔵システム。
液体または気体燃料を保管する燃料タンク。
内燃機関、熱機関、または燃料電池スタック。
そしてダイレクトドライブ電気モーター。
20 世紀の場合と同様、21 世紀におけるこれらの新しいテクノロジーの最終的な成功は、主に機能性と信頼性の価値を含む顧客の受け入れに基づいています。
」
SAE R-263-1999 発売履歴