PREN 50238-1-2017
鉄道用途における車両と列車検出システムの互換性 パート 1: 一般原則

規格番号

PREN 50238-1-2017

制定年

2017

出版団体

CENELEC - European Committee for Electrotechnical Standardization

最新版

PREN 50238-1-2017

範囲

この欧州規格では、特定の路線における車両 (RST) と列車検知システム (TDS) の間の互換性を実証するプロセスについて説明しています。 これは、干渉電流と磁場の測定方法、列車検知システムの感受性の測定方法、および主力電源の特性評価に言及しています。 この規格に記載されているプロセスは、mainline@ lightrail および Metro タイプの鉄道にも同様に適用できます。 幹線鉄道の互換性に関する基本パラメータは、ERA インターフェイス文書 (ERA/ERTMS/033281) でカバーされています。 物理的寸法に関する車両とインフラストラクチャー間の互換性の実証は、この規格では詳しく説明されていないことに注意してください。 Interoperability Directive@ では、互換性の 2 段階が定義されています。 第 1 段階は、一般的な制限に照らしてサービスを開始するための許可@であり、第 2 段階は、一般的な制限を超えた TDS との互換性に関する特定の制限に対処する場合、または相互運用不可能な TDS が回線にインストールされている場合に使用を開始するための段階です。 RST が実行されます。 非幹線または独立したライトレール/メトロタイプの路線の互換性要件は、認可の 1 段階で対処されます。 この欧州規格は、この欧州規格の発行前に互換性があると認められていた鉄道車両と主力電源と列車検出システムの組み合わせには一般に適用されません。 ただし、合理的に実行可能な限り、この欧州規格は、互換性に影響を与える可能性のある鉄道車両の主電源や列車検知システムの改造に適用される場合があります。

PREN 50238-1-2017 発売履歴

• 2017 PREN 50238-1-2017 鉄道用途における車両と列車検出システムの互換性 パート 1: 一般原則