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- ESDU 02020-2002
- 規格番号
- ESDU 02020-2002
- 制定年
- 2002
- 出版団体
- ESDU - Engineering Sciences Data Unit
- 最新版
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ESDU 02020-2002
- 範囲
- ESDU 02020 は、飛行機やヘリコプターからのさまざまな騒音源の概要であり、観測者が騒音を知覚する前に騒音を変化させる可能性のあるさまざまな影響とともに、車両の外側と内側での騒音の伝播についての考慮が含まれています。
ノイズを推定する方法を提供するさまざまな ESDU 文書は、これらのコンポーネントについて説明する時点で参照されます。
まず推進システムを検討します。
ガス タービン エンジンの場合、ジェット、ファン、コンプレッサー、タービンおよびコアからの寄与が個別に導入されます。
これらの寄与は、ジェットについてはジェット混合と衝撃騒音に、ファンとコンプレッサーについてはブレード通過周波数トーン（ローターとステーターの相互作用効果を含む）@ シャフト次数トーンと広帯域ノイズにさらに分類されます。
次に、プロペラとローターの騒音について説明し、続いてソニックブームを含む機体騒音について説明します。
ほとんどの場合、ノイズに対するこれらのさまざまな寄与は、相対的な重要性を示すために図示されています。
ライナーやバリア@を含む騒音を減衰するさまざまな方法が簡単に紹介され、発電所の設置効果が考慮されます。
静的条件下で測定された騒音に対する飛行の影響が説明され、大気が減衰に及ぼすさまざまな影響が地面の反射の影響とともに議論されます。
機体振動による客室騒音、空気伝播騒音および構造伝播騒音が導入されます。
最後に、測定されたノイズを修正して人間の耳による主観的な知覚を可能にするさまざまな方法を詳細に説明します。
ESDU 02020-2002 発売履歴