T/DYZL 003-2021
省エネでクリーンな自動車用ガソリン (英語版)

規格番号
T/DYZL 003-2021
言語
中国語版, 英語で利用可能
制定年
2021
出版団体
Group Standards of the People's Republic of China
最新版
T/DYZL 003-2021
範囲
この文書は、T/DYZL 003-2017「省エネクリーン自動車ガソリン」を置き換えるものです。 T/DYZL 003-2017と比較すると、主な変更点は次のとおりです。 - 第 1 章の範囲の最初の段落が「」に変更されます。 この規格は、クリーン モーター ガソリン (VI) の省エネルギー製品分類、技術要件、試験方法、サンプリング、検査規則、マーキング、梱包、輸送、保管および安全性を規定します。 — 規範参考文書の「SH/T 0164」第 2 章を「NB/SH/T 0164」に変更; 　——第 2 章の規範参照文書の内容を追加: GB/T 33647、GB/T 33648、GB/T 37322; 　——第 2 章参照文書の規範「GB 19592-2004」は「GB 19592-2019」に変更されます; 　——4.1 を追加して「省エネおよびクリーンな自動車のガソリンに使用される添加剤は、有害な影響が認められておらず、準拠している必要があります。 」推奨事項付き 適切な用量を使用してください。 メチル、アニリン、ハロゲン、リン含有化合物、シリコン含有化合物、および車の正常な動作に支障をきたす可能性のあるその他の添加物や汚染物質を、省エネでクリーンな自動車用ガソリンに人為的に添加することは許可されていません。 」 「「技術的要件」は、5.2 の表 1 の「品質指標」に変更されます。 - 付録表 A.1 の自動車用ガソリン (VIA) 規格を削除します。 - 元の 5.3 を 6.3 に変更して、「GB/ に準拠したサンプリング」とします。 4756 を実施し、定期的な工場検査および保管サンプルとして 6L 以上を採取し、サンプリングに特別な要件がある型式検査および分析指標は基準に従って実施するものとする。 」 ——文書の名前が次のように変更されます。 「省エネかつクリーンな自動車用ガソリン (VI)」 —— 第 2 章の基準参照文書の「SH/T 0164」を「NB/SH/T 0164」に修正; 　——5.2 技術要件表 1 を修正「模擬インテークバルブデポジット減少率/%」を「模擬インテークバルブデポジット質量mg」に変更、品質指数を「2以下」に変更、試験方法を「GB/T 37322」に変更、錆び耐久性と腐食率 %」を「防錆性/錆の程度」に変更 品質指標を「中程度の腐食以下」に変更; 燃料ノズルの清浄度流量損失/% を「ノズルの質量流量損失」に変更レート/% "; インテーク バルブ デポジット重量/(mg/バルブあたりの平均)"  は "平均インテーク バルブ デポジット質量、mg" に変更され、品質指数は "30 以下" に変更されました。 総燃焼堆積物増加率/%」は「総燃焼堆積物質量増加率/%」に変更され、品質指数は「30 以下」に変更されます。 ——5.2 技術要件の表 1 の注 h は次のように変更されます。 「塩素含有量は GB/T 33465 として採用できます。 異議がある場合は、SH/T 1757 が優先されます。 」; i は「 アニリン物質の測定は GB/T 33648 および GB/ によって決定できます」に変更されます。 T 32693. 異議がある場合には、GB/T 33649 の方法が優先されます。 j  は「メチラールの測定」に変更されます。 GB/T 33648 および DB37/T 2651 を使用できます。 2652、異議がある場合は、GB/T 33649 が優先されます。 」; ラベル l を追加すると、シリコン含有量は GB/T 33465 になる可能性があり、異議がある場合は、 、GB/T 33647 が優先されます。 ——序文に「本書の内容には特許が含まれる場合があることにご注意ください。 本書の発行組織はこれらの特許を特定する責任を負いません。 」を追加。

T/DYZL 003-2021 発売履歴



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