SAE AIR1069B-2015
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量
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SAE AIR1069B-2015
規格番号
SAE AIR1069B-2015
制定年
2015
出版団体
SAE - SAE International
最新版
SAE AIR1069B-2015
範囲
客室内与圧の喪失前@中およびその後@に呼吸する必要のある最小酸素濃度を決定し、必要な酸素濃度を提供するために必要な推奨手段を決定します。 結論: 減圧後の低酸素による意識障害を防ぐには、酸素を次のように使用する必要があります。 A. 24,000 フィートを超え、40,000 フィート以下では、システムは図 1 に従って提供する必要があります: (1) 最低酸素量の増加減圧前の酸素濃度@ (2) 客室高度の上昇に伴う酸素濃度増加のスケジュール@ (3) 高度 24@000 フィート以下での 100% 酸素@、および (4) 安全圧力の配送と同時に開始100%酸素。 B. 40@000 フィートから 45@000 フィートの間では、システムは上記の @ (1) に加えて、@ 高度に応じて増加する陽圧下での 100% 酸素の供給を提供し、40@000 フィート相当を維持する必要があります。 C. 客室高度が 25@000 フィートを超えない場合 (1) 現在の要件に変更はありません。
SAE AIR1069B-2015 発売履歴
2015
SAE AIR1069B-2015
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量
2012
SAE AIR1069A-2012
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量
2002
SAE AIR1069A-2002
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量
2001
SAE AIR1069A-2001
最高高度 45,000 フィートを超えない乗組員の酸素必要量
1991
SAE AIR1069-1991
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量
1968
SAE AIR1069-1968
高度 45,000 フィートまでの乗組員の酸素必要量 (正誤表)
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