EN 50121-3-1:2017
鉄道用途の電磁適合性パート 3-1: 車両列車および完成車両 (統合改正 A1: 2019)

規格番号

EN 50121-3-1:2017

制定年

2017

出版団体

CENELEC - European Committee for Electrotechnical Standardization

最新版

EN 50121-3-1:2017

範囲

この欧州規格は、あらゆるタイプの鉄道車両に対する排出とイミュニティの要件を指定します。 これは、都市の道路で使用される都市車両を含む、牽引車両および列車セットをカバーします。 この欧州規格は、鉄道車両の外部への排出制限を指定します。 この規格のこの部分の範囲は、鉄道車両とそのそれぞれのエネルギー入力および出力とのインターフェースで終了します。 機関車、電車、路面電車などの場合、これは集電装置 (パンタグラフ、シューギア) です。 輸送されたストック@の場合、これは AC または DC 補助電源コネクタです。 ただし、集電装置はトラクションストックの一部であるため、電源ラインとのこのインターフェースの影響を完全に排除することはできません。 ゆっくりとした動作のテストは、これらの影響を最小限に抑えるように設計されています。 EMC 計画で特定された鉄道システム内には追加の互換性要件が存在する場合があります (たとえば、EN 50238 で指定されているように)。 基本的に、車両に組み込まれるすべての装置は EN 50121-3-2 の要件を満たしています。 機器が別の EMC 規格 @ を満たしているが、EN 50121-3-2 への完全な準拠が実証されていない @ という例外的なケースでは、車両システムへの機器の適切な統合手段および/または適切な EMC 分析およびテストによって EMC が保証されます。 EN 50121-3-2 からの逸脱を正当化します。 鉄道システム全体に関する電磁干渉は、EN 50121-2 で扱われます。 これらの特定の規定は、EN 50121-1 の一般規定と組み合わせて使用されます。 考慮される周波数範囲は 0 Hz (DC) ～ 400 GHz です。 要件が指定されていない周波数では測定を実行する必要はありません。

EN 50121-3-1:2017 発売履歴

• 2017 EN 50121-3-1:2017 鉄道用途の電磁適合性パート 3-1: 車両列車および完成車両 (統合改正 A1: 2019)
• 2015 EN 50121-3-1:2015 鉄道用途の電磁適合性 パート 3-1: 鉄道車両と完成車両
• 2006 EN 50121-3-1:2006 鉄道用途の電磁適合性パート 3-1: 鉄道車両と完成車両 (2008 年 5 月の修正を含む)
• 2000 EN 50121-3-1:2000 鉄道用途の電磁適合性 パート 3-1: 鉄道車両と完成車両