SAE J1861-2016 エアブレーキバルブの入出力特性要件規格と仕様

範囲: この SAE 推奨慣行は、SAE J1859 に概説されている試験手順に従って試験する場合、サービスブレーキコントロールシステムで使用されるパイロット操作および機械作動の変調タイプバルブ @ およびスルータイプバルブの最小公差要件を確立します。この文書は、SAE J1860 に概要が記載されているように、車両の OEM メーカーによって指定され、バルブメーカーによってラベル付けされた公称入出力特性に適用されます。公差要件には次のものが含まれます。クラック（開く）圧力または力。亀裂圧力は、初期出力圧力で、または出力圧力が 14 kPa (2 psi) を超える前の圧力差として測定できます。クラック力は、初期出力圧力で、または出力圧力が 14 kPa (2 psi) を超える前に測定できます。 b.圧力差 (入出力) 目的この文書は、商用エアブレーキ車両において 931 kPa (135 psi) の公称圧力で動作するように設計された空気圧バルブの指定された公称入出力特性に対する統一の許容要件を確立します。これは SAE J1410 の補足として機能します。

SAE J1861-2016 発売履歴