SAE ARP210A-2014
よく使われる日型の定義（大気環境の温度特性と気圧高度）

規格番号

SAE ARP210A-2014

制定年

2014

出版団体

SAE - SAE International

状態

撤回 2014-12

最新版

SAE ARP210A-2014

範囲

「暑い日」「@」「熱帯の日」@「標準日」@「極地日」および「寒い日」は、航空機業界の用語集の一部です。 これらの用語は一般に、以下を指すものと理解されています。 特定の@一般に受け入れられている大気の温度と気圧の高度の特性を指します。 また、「1% の暑い日」@「10% の寒い日」など、発生頻度によって定義される他の @ あまり知られていない日もあります @ @ または "「最高記録日」"。 これらの温度特性は、現在は施行されていない米軍規格を含む複数の情報源 @ に由来しています。 目的 この文書は、一般的に使用される日のタイプを将来の使用に備えてアクセス可能な形式で保存することを目的としています。 @ 一貫した使用方法を推奨し、データを単一の形式で収集します 応用分野 最近のタイプは、航空機や推進システムのコンピューター シミュレーションで最も頻繁に使用されています。 システム設計に要件を課すものではなく、むしろ、さまざまな種類の分析を実行する条件を定義するための共通の基準枠。 曜日タイプは、コンピュータ プログラム入力をセットアップするための便利なメカニズムと、動作環境について議論するための便利な省略表現の両方を提供します。 たとえば、機体会社は暑い日の航空機の積載量や航続距離を判断するために、暑い日にエンジン データを要求することがあります。 標準日@を除き、このドキュメントのソース データは、ソースに応じて海面から 100000 フィート (30.48 km) または 30 km (98425 フィート)@ までの気圧高度範囲をカバーしています。 セクション 5 のすべての表は -2000 フィートまで拡張されています (-2000 フィートの周囲気圧は、海面でこれまでに記録された最高気圧測定値よりも高いです)。 付録 A の表は拡張されていません。 」

SAE ARP210A-2014 発売履歴

• 2014 SAE ARP210A-2014 よく使われる日型の定義（大気環境の温度特性と気圧高度）
• 2011 SAE ARP210-2011 よく使われる日型の定義（大気環境の温度特性と気圧高度）
• 2007 SAE ARP210-2007 対数型一般定義（気圧温度－圧力特性曲線）