ESDU 92016-1992
結合されたドライブシャフトのトルクリップルを低減します。

規格番号

ESDU 92016-1992

制定年

1992

出版団体

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

最新版

ESDU 92016-1992

範囲

ESDU 92016 には、平面リンク機構を駆動する、または平面リンク機構によって駆動されるシャフトのトルク変動を低減するための確立された一連の技術が記載されています。 変動は、可動リンクの慣性および重力の影響、または変動する外部負荷によって生じます。 ピークツーピークのトルク変動は、6 つの適切な手法@を考慮することで軽減できます。 選択に含まれる設計上の考慮事項について説明し、各手法の基礎となる原理を説明します。 一般的な設計ガイダンスは、設計者が特定のアプリケーションに対する各メソッドの可能性を迅速に評価できるように、一般的な特性の表とともに各手法に対して提供されます。 取り上げられている技術には、リンクの質量削減 @ ダイアドの追加 @ スプリングとダンパーの追加 @ ねじり振動アイソレーターの使用、およびフライホイールの使用 (ピークツーピークのトルク変動を低減するのではなく、慣性を増加させることによって) が含まれます。 シャフト@ は角速度に対するトルク変動の影響を軽減します)。 かなりの参考文献には、各メソッドに関する詳細情報を提供する参考文献がリストされています。

ESDU 92016-1992 発売履歴

• 1992 ESDU 92016-1992 結合されたドライブシャフトのトルクリップルを低減します。