SAE ARP6390-2016
乗務員と乗客の酸素マスク、携帯用酸素システム、保護呼吸装置の位置

規格番号

SAE ARP6390-2016

制定年

2016

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE ARP6390-2021

最新版

SAE ARP6390-2021

範囲

さまざまな緊急事態では、飛行中に航空機の乗員全員に酸素を供給することが必要になる場合があります。 緊急事態中は、航空機の運航飛行能力に応じて、すべての客室乗員は、稼働中の酸素源に接続されたマスク提示システムによってサービスを受ける必要があります。 いくつかの規制では、さまざまなミッションをサポートする航空機の酸素システムの機能特性と要件が指定されています。 正確な機能パフォーマンス要件については、これらを参照してください。 この文書の目的は、これらの規制への適合を保証することではなく、航空機の乗員 (客室乗員でも乗務員でも) が適切にアクセスできるように酸素マスクと酸素システムの出口の位置に関する一般的な概念を推奨することだけです。 与圧航空機のミッションまたは航空機の運用高度が FL250 を超えない場合には、異なる要件が適用される場合があります。 航空機が FL100@ を超えて運航している場合、酸素マスク @ 各客室乗員に配布されるか、格納されてすぐにアクセスできる @ のいずれかが、加圧障害の場合に利用可能でなければなりません。 酸素マスクはまた、利用可能な操作源に接続され、着席した飛行甲板乗務員および観測員が簡単に手の届くところにある必要があります。 加圧されていない航空機@ の場合、FL125@ 上空での飛行中は、動作中の酸素源に接続された酸素マスクをすべての乗員が利用できる必要があります。 この文書は、ユーザーに提示する酸素マスクの配置、および運用中の酸素システムへの酸素マスクの接続において考慮すべきアクセシビリティ要件を定義します。 これは、航空機の内部を設計するとき@、そのような出口やマスク接続部に関連して座席を配置する@、または座席に関連して酸素マスク出口を配置するときに重要です。 この文書に含まれるアクセシビリティ要件は、図 3 から 15 に示す設置エリアの典型的な例に示されているように、航空機内のさまざまな場所でのそのような機器の設置および配置に適用されます。 さらに、この文書では、以下に関する操作上のニーズについては説明しません。 酸素供給時間@、携帯用酸素システムや保護呼吸装置の詳細設計。 このような情報については、他の SAE 文書を参照してください。 携帯用酸素システムおよび保護呼吸装置は、25.1447(c) および 25.1439 の要件を満たすように設置されなければなりません。 また、@ 携帯用酸素装置が設置されている場合には、14 CFR Part 25@ セクション 25.1443(d) (e) の要件を満たす必要があります。

SAE ARP6390-2016 発売履歴

• 2021 SAE ARP6390-2021 乗務員と乗客の酸素マスク、携帯用酸素システム、呼吸用保護具の位置
• 2016 SAE ARP6390-2016 乗務員と乗客の酸素マスク、携帯用酸素システム、保護呼吸装置の位置