T/ZJVITIA 09-2022
電気自動車用動力電池のリサイクル技術と安全規制 (英語版)

規格番号
T/ZJVITIA 09-2022
言語
中国語版, 英語で利用可能
制定年
2022
出版団体
Group Standards of the People's Republic of China
最新版
T/ZJVITIA 09-2022
範囲
適用範囲 この規格は、電気自動車用電源バッテリーのリサイクルと利用に関するプロセス、技術、および安全要件を指定します。 この規格は、電気自動車用のリチウムイオン電池と金属水素ニッケル電池のリサイクルと利用に適用されます。 2 規範的参照文書 以下の文書の内容は、本文中の規範的参照を通じて、この文書の重要な規定を構成します。 このうち、日付のある参考文書については、その日付に対応するバージョンのみが本書に適用され、日付のない参考文書については、最新バージョン（すべての修正を含む）が本書に適用されます。 GB 190 危険物梱包標識 GB 12463 危険品梱包に関する一般技術条件 GB 38031 電気自動車用電源バッテリーの安全要件 GB/T 11651 個人用保護具の選択に関する仕様 GB/T 19596  ;電気自動車用語 GB/T 20861 廃棄物リサイクル用語 GB/T 32960 電気自動車遠隔サービスおよび管理システムの技術仕様 GB/T 34014 自動車用電源バッテリーコーディング規則 DB44/T 1203-2013 リチウム電気自動車用 - イオン電源 バッテリーリサイクル仕様 QC/T743-2006 電気自動車用リチウムイオンバッテリー 3 用語と定義 以下の用語と定義がこの文書に適用されます。 3.1 リチウムイオン電池は、コバルト酸リチウム、マンガン酸リチウム、ニッケル酸リチウムなどのリチウム化合物を正極として使用します。 負極にリチウムイオンを埋め込める炭素材料を使用し、実用化された有機電解質電池。 [GB/T 19596 Definition 3.3.1.2.3] 3.2 ニッケル水素電池 正極には酸化ニッケル、負極には水素を吸蔵・放出できる水素吸蔵合金、水酸化カリウムを電解液に使用した電池。 [GB/T 19596 定義 3.3.1.2.2] 3.3 分解 取り外し 電気自動車の動力バッテリーセルおよび付属品をバッテリー (パック) またはモジュールから分離して取り外す作業。 3.4 解体 解体とは、電気自動車の動力電池セルを解体する作業です。 3.5 リサイクル リサイクルとは、使用済みの電源バッテリーを原材料として再利用できるように処理するプロセスですが、エネルギーの回収と利用は含まれません。 [GB/T 20861 定義 2.10] 3.6 エシュロン使用 エシュロン 使用 電気自動車用の動力電池が廃止された後、それらはバッテリーパックまたはモジュールとして使用できます。 または、単一のフォームが関連対象分野のプロセスに再度適用されます。 基地局の電源バックアップ、エネルギー貯蔵、低速電力などが含まれますが、これらに限定されません。 4 一般要件 4.1 一般要件 4.1.1 メーカーは、動力電池を設計する際に、リサイクル可能性や分解性などのグリーン設計を考慮する必要があります。 4.1.2 リサイクルおよび解体業者は、使用済みバッテリーを事業範囲とする有害廃棄物営業許可など、国内の法令で規定されている関連資格を有している必要があります。 安全な分解を行うために、メーカーが提供する分解情報または分解マニュアルに従って分解手順または分解指示を作成する必要があります。 4.1.3 解体業者は、解体の効率と安全性を向上させるために、機械的または自動化された解体方法を採用する必要があります。 4.1.4 解体労働者は、職業技能訓練に参加し、電気技師資格などの対応する専門資格証明書を保持している必要があります。 4.1.5 輸送担当者は危険物輸送資格証明書を持っていなければなりません。 4.1.6 リサイクルプロセス中、廃棄電力電池は、移動、落下、衝突、短絡、爆発などを回避し、人体の安全保護を強化するために、残留エネルギーの検出と放電処理を受けなければなりません。 4.2 装備要件 4.2.1 絶縁手袋、機械傷害防止手袋、ヘルメット、絶縁靴（ブーツ）、保護マスク、感電防止絶縁救助フックなどの安全保護具を備えなければなりません。 4.2.2 専門的な保護カバー、特殊な吊り上げツール、吊り上げ装置、特殊な分解および分解作業台、特殊な抽出システム、特殊な型取り装置、特殊なモジュール分解装置、絶縁セットツールなどを装備する必要があります。 4.2.3 絶縁抵抗計等の絶縁試験設備を備えること。 4.3 サイト要件 4.3.1 企業の資格とサイトは、それぞれ DB44/1203-2013 の 4.1 と 4.2 の要件を満たしている必要があります。 4.3.2 解体、解体、保管場所には、消火設備、警報設備、緊急設備などの安全対策を講じる必要があります。 4.3.3 解体、解体、および保管場所の床は強化され、漏れがないようにする必要があり、廃水処理システムなどの環境保護設備を備えている必要があります。 4.3.4 分解、解体、および保管場所は、換気、乾燥、明るい場所に保ち、住宅地から離れた場所に保つ必要があります。 4.4 安全要件 4.4.1 作業者の安全 4.4.1.1 分解および分解作業の前に安全保護具を着用する必要があります。 4.4.1.2 対応する専門知識を持ち、社内の専門トレーニングと評価を受ける必要があります。 4.4.2 吊り上げの安全性 4.4.2.1 スプレッダーおよび吊り上げ装置は絶縁されている必要があり、それらが負担する荷重は定格吊り上げ能力を超えてはなりません。 4.4.2.2 吊り上げ時の落下による怪我を防ぐため、吊り上げる前に使用済みの電源バッテリーの外部配線と落下した付属品を取り外してください。 4.4.2.3 パワーバッテリーパック（グループ）を持ち上げるときは、3 つ以上の固定点が必要です。 4.4.2.4 吊り上げる前に、吊り上げを実行し、機器の応力をチェックする必要があります。 4.4.3 分解の安全性 4.4.3.1 分解作業中は一人で作業することは固く禁止されており、定められた分解作業または作業指示に従って作業を行ってください。 4.4.3.2 切断プロセス中、最初に切断装置をチェックし、切断部品を固定して保護する必要があります。 4.4.3.3 分解作業では、構造全体の重量損失や動力バッテリーの損傷を避ける必要があります。 4.4.3.4 分解後、使用済みのパワーバッテリーモジュールとセルは絶縁する必要があります。 4.4.4 放電の安全性

T/ZJVITIA 09-2022 発売履歴

  • 2022 T/ZJVITIA 09-2022 電気自動車用動力電池のリサイクル技術と安全規制


© 著作権 2024