IEEE 750.1-1960
航空機およびミサイル電気システムガイダンスレポートセクション 000 100 200 および 300 いくつかのセクションのうちの 1 つ

規格番号

IEEE 750.1-1960

制定年

1960

出版団体

IEEE - The Institute of Electrical and Electronics Engineers@ Inc.

最新版

IEEE 750.1-1960

範囲

このレポートを構成する内容は、主にアプリケーション技術の向上、つまり、特定の機能を実行するために特定のデバイスを組み合わせて可能な限り最高品質のパフォーマンスを達成することを目的としています。 多数のデバイスで構成される複合システムが示すパフォーマンス品質は、連携して動作するように選択されたデバイスの特性と、それらが相互接続または相関する方法によって影響されます。 このような複合システムは、適切な適用技術によって大きな恩恵を受けることができます。 述べられた目的の実現には、単純でコンパクトな形式で定量的に表現された以下の特性を包括的に扱うことが含まれます。 ａ．基本的な電気的な問題について説明します。 b.システムを構成するさまざまな要素やデバイスの典型的な特性パフォーマンス データ。 これは、優れた品質だけでなく固有の制限も定義します。 c.特定の複合システムの品質と限界を評価するための分析またはテストの方法。 d.経験と判断によって良好なパフォーマンスが保証されることが確認された、特定のアプリケーションの実践方法の策定。 e.調査または確認する必要があるさまざまな要素の概要を示す一般的な分析手順を策定します。 このレポートでは、特定のデバイスの特定の特性を定義したり指示したりすることは控えますが、アプリケーションの考慮事項によってもたらされる望ましい機能が、他のグループによる新しいデバイスの作成や既存のデバイスの改良に役立つ可能性は十分にあります。 航空機の電気アプリケーションには、多くの特殊な側面が想定されます。 重量とスペースは非常に重要であり、陸上サービス用の機器ではこれらの量の削減を限りなく考慮する必要があります。 機器は、周囲温度、湿度、高度が大きく変動しても正常に動作できなければなりません。 一般に、機器はそれを支持する部材の激しい振動に耐えることができなければならず、激しい音響エネルギーにさらされる可能性があります。 航空機サービスに特有のこれらの考慮事項とは別に、長年の産業経験を通じて蓄積されたすべての知識は、航空機電気システムの性能を向上させるために最大限に活用されるべきです。 航空機の電気システムは、初期の非必須の自動車タイプのシステムから、多くの重要な機能を実行する現在の汎用システムまで、長年にわたって成長してきました。 設置容量も増加しており、安全のためにシステム保護にさらに注意を払う必要がある。 これは、航空機メーカーの電気部門の規模が拡大してきた時期に起こりました。 実際、エンジニアリングの拡張の多くは、航空機の電気システムへの依存度の増大と、その結果としてのシステムのサイズと複雑さの増大に起因しています。 これらの組織への新しいエンジニアリング人材の流入を考慮すると、健全なエンジニアリングの基礎に基づいた優れた適用原則を包括的に要約することで、計り知れない利益が得られることは明らかです。 1941 年以来、主に軍事用途で発生した、増え続ける電気システムを備えた航空機のサイズと数の前例のない拡大により、適切な電気応用の実践に関する多くの知識と経験が蓄積されました。 この膨大な知識の宝庫が活用され、調整され、永久的な記録の形で編集されることが重要です。 最終的な分析では、結果として得られる利点は次の点で測定可能です。 信頼性の向上。 b. 停止が減り、メンテナンスが減ります。 軽量化 ｃ．設置・運用・保守の簡素化 ｄ．従業員、飛行機、電気機器に対する安全性の向上 e.航空機電気サービスの金銭的コストの削減 ｆ．電圧や周波数の調整など、電気サービス@の品質が向上します。

IEEE 750.1-1960 発売履歴

• 1960 IEEE 750.1-1960 航空機およびミサイル電気システムガイダンスレポートセクション 000 100 200 および 300 いくつかのセクションのうちの 1 つ