SAE J431-1993
自動車ねずみ鋳鉄部品

規格番号
SAE J431-1993
制定年
1993
出版団体
SAE - SAE International
状態
 2000-01
に置き換えられる
SAE J431-1996
最新版
SAE J431-2018
範囲
この SAE 規格は、自動車および関連産業で使用されるねずみ鋳鉄砂型鋳造品の硬度 @ 引張強度 @ および微細構造要件をカバーしています。 合金ねずみ鉄自動車用カムシャフトの化学的要件は、組成と微細構造が制御された特殊用途向けの鋳造に関する文書に含まれています。 付録 a は、自動車鋳物におけるねずみ鋳鉄の用途と、硬度@ 微細構造@ および特定の使用条件に必要なその他の特性を満たすための化学組成に関する一般情報を提供します。 鋳造引張強度の推定値は、設計の参考のために付録 a に記載されています。 注 - この文書は 1970 年 6 月に書き直され、すべてのグレードの調査研究で開発された単一の引張/硬度の関係@ を暗黙的に使用して、鋳造強度の制御パラメータとして鋳造硬度を確立しました。 この時点で新しいグレードの指定が割り当てられました。 1993 年 3 月に、新しいグレード 1800h が割り当てられ、各グレードのワイヤに対する明示的な引張強さ対硬度比 (t/h) の要件が組み込まれ、鋳造品の強度@ 機械加工能力 @ 鋳造性 @ およびその他の特性に対する仕様管理の有効性を高めるために統計的制限が与えられました。 。 30 mm の砂型鋳造テスト バー @ 以前は引張強度のみについて SAE J431 で標準化され、1970 年に廃止されました @ は、方法の標準化の程度と鋳造所ごとの鋳鉄の互換性を最大化するために、t/h 制御用に再確立されました。 1970 年の研究データを他の公表データおよび未公表データと組み合わせて分析し、各グレードの個別の t/h 制限を決定しました。 設計参考のために付録 A に記載されている鋳物引張強度の推定値は、すべてのグレードの鋳物硬度との統一的な統計的定義と整合性を提供するために 1993 年 3 月に改訂されました。

SAE J431-1993 発売履歴




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