SAE R-343-2003
優勝したソーラーカー ソーラーレーシングチームの設計ガイドライン

規格番号

SAE R-343-2003

制定年

2003

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE R-343-2003

範囲

「序文 この本の開発は、1997 年のサンレイス イベント後の 1997 年に始まりました。 その後、私は 3 台のソーラー カーの設計と製作に携わり、それぞれ 1993、1995、1997 年のサンレイス イベントに参加しました。 大学のソーラーカーチーム@ プロジェクトごとに重要な学生を何人か失うという問題がありました。 チームに加わった新入生は、ベテランの学生が最初に抱いていたのと同じ設計上の誤解を持っており、同じ設計上の間違いを犯そうとするでしょう。 以前の車で同じ設計ミスを繰り返すことは、学生にとっては良い教育経験になりますが、ソーラー カー設計についてのさらなる知識にはなりません。 設計の取り組みを進歩させ、継続的に改善するために、私はソーラー カー設計に関するコースを開発し、メモを書きました。 コースをサポートします。 コースの目的は、新入生にスピードを理解させることであり、コースは競争力のあるソーラーカーを設計する上で何が重要であるかに焦点を当てていました。 コースを提供するたびに、メモは少し形式的になり、進化しました@ソーラーカーの設計に関するこの本に参加してください。 この本の内容は、過去 12 年間に 5 台のソーラーカーを設計および製造した私の経験に基づいています。 ミズーリ大学ローラ校チームがソーラーカー @ をどのように設計するかについてだけを説明するのではなく、私たちの設計哲学にはある程度の偏りがあるように、本書を一般的な内容に保ち、設計のオプションを提供するように努めました。 この本は、工学、数学、科学のあらゆる分野を専攻する上級レベルの学生が参加できるコースで使用できるように設計されています。 ソーラーカーの設計は学際的なトピック@であり、この本は自動車の設計を担当するジュニア@シニア@および大学院生に適したものとして書かれました。 コースに参加する学生は、微積分、微分方程式、物理学、化学の基本を理解していることが前提となります。 この本は、ソーラー カーの設計、製造、レースのあらゆる側面について紹介していますが、どのトピックについても詳細をすべて提供しているわけではありません。 設計グループは、自動車のシステムを設計するには、本書で説明されている内容よりもさらに深く掘り下げる必要があります。 チームの全員が、車の設計、構築、およびレースに何が関係しているのかを基本的に理解する必要があります。 「全体像」を理解することは、チームメンバーが設計と製造のトレードオフを考慮してスケジュールを守り、車のテストとレースの練習に時間を割くのに役立ちます。 テストと練習は、競技会で成功するために重要な部分です。 ソーラーカーレースで好成績を収めるためには、チームには良い車、良いドライバー、良い天気情報、良い戦略、そしてよく訓練されたサポートチームが必要です。 これらの要素のいずれかで不十分な仕事をすると、レースでのチームのパフォーマンスに悪影響を及ぼします。 この本の主な焦点は車の設計にあります。 それはプロジェクトの中で最も難しく時間のかかる部分だからです@が、チームは車がプロジェクトのすべてではないことを認識する必要があります。 ドライバーのトレーニング @ 正確な天気予報 @ レース戦略 @ とレースルートの運転の練習は、チームが競技でどれだけ優れたパフォーマンスを発揮するかに大きな違いをもたらします。 この本の最初の 2 章はエネルギー管理@ に関するもので、これらの章の情報は、設計のトレードオフを行ったり、自動車レースの戦略を開発したりするときに役立ちます。 第 2 章には、車を効率的に運転する方法に関する情報が含まれており、ドライバーのトレーニングに役立ちます。 第 3 章では、設計方法とプロジェクト管理に焦点を当て、一般的な設計プロセスについて説明します。 残りの章では、自動車のさまざまなサブシステムの設計について説明します。 各章では、ソーラーカーの設計と製造に役立つと思われる書籍や記事を読者に紹介しています。 この本の目的は、ソーラーカーの設計、建築、およびレースのあらゆる側面を紹介することです。 」

SAE R-343-2003 発売履歴

• 2003 SAE R-343-2003 優勝したソーラーカー ソーラーレーシングチームの設計ガイドライン