T/CI 061-2022
ディーゼルエンジン排気バルブステムへの高硬度・耐摩耗性コーティングの噴霧管理に関する技術ガイドライン (英語版)
- 規格番号
- T/CI 061-2022
- 言語
- 中国語版, 英語で利用可能
- 制定年
- 2022
- 出版団体
- Group Standards of the People's Republic of China
- 状態
- 2023-05
- に置き換えられる
- T/CI 061-2023
- 最新版
- T/CI 061-2023
- 範囲
- ディーゼル エンジン排気バルブ ステムの高硬度および耐摩耗性コーティングのスプレー制御に関する技術要件。 ディーゼル エンジン排気バルブ ステムの高硬度および耐摩耗性コーティングのスプレー制御に関する技術要件はすべて、モデルに基づいて記述されています。 バルブステムのスプレー部分は設計図面の指定どおりにスプレーされますが、その他の部分のコーティングは設計図面の要件に従って調整できます。 4.1 溶射装置 超音波フレーム溶射システム、サンドブラストシステム、溶射産業用ロボット、クランプ式移動プラットフォーム、サンドブラストおよび溶射室、除塵システム、ファンシステム、チラー、燃料供給システム、ガス供給システム、外部乾燥空気 コンプレッサーおよびメインコンソール。 加工品に応じてワークターンテーブルを選定・設置し、バルブステムや回転部の噴霧には多連ターンテーブルを使用できます。 4.1.1 洗浄 - 保護 - 予熱およびサンドブラスト - スプレー - 検査 4.2 スプレー部分の準備およびスプレー部分の加工サイズは、製品図面の加工要件に準拠する必要があります。 外側に50mmはみ出した表面は認められない 酸化スケールや錆斑などの特徴的な残留物がある。 4.2.1 塗装面の清掃 塗装面にスケール、油分、ゴミ、水汚れが残っていると、塗膜の密着強度に影響しますので、塗装面をきれいにするために工業用アルコールを使用して塗装面を清掃してください。 汚れた手袋や直接手で洗浄したスプレー面に触れないでください。 4.2.2 保護製品をスプレーする前に、特別な保護具を使用して非スプレー領域をシールドする必要があります。 シールドおよび保護領域はスプレー部分から 5 mm 以上離れている必要があります。 4.2.3 サンドブラスト 4.2.3.1 サンドブラストの前に、処理される排気バルブステムの温度は 20°C 以上でなければなりません。 粒子サイズ 100 ～ 200 μm の白色酸化アルミニウム (Al2O3) サンドブラスト粒子で表面をサンドブラストします。 サンドブラストに必要なサンドブラスト圧力は0.4～0.6MPaです。 サンドブラスト後の表面は、金属光沢がなく完全に平滑である必要があります。 サンドブラストの回数は、基材の重なりを避けるために 2 回以内にしてください。 サンドブラスト部分の粗さは Ra4.0 以上である必要があります。 粗さを記録します。 サンドブラストされた表面の様子。 サンドブラストとスプレーの間の時間間隔は 1 時間未満です。 4.2.3.2 クリーニング サンドブラスト処理のプロセス全体を通して、清潔な乾燥空気を使用して、サンドブラスト表面を清潔に保ち、汚染を防ぎます。 サンドブラスト後は、清潔で乾燥した圧縮空気を使用して表面を清掃し、サンドブラストプロセスで発生した塵やその他の破片を取り除きます。
T/CI 061-2022 発売履歴
- 2023 T/CI 061-2023 高亜鉛米
- 2022 T/CI 061-2022 ディーゼルエンジン排気バルブステムへの高硬度・耐摩耗性コーティングの噴霧管理に関する技術ガイドライン
