SAE J3151-2018
実験的な運転注意力散漫と運転パフォーマンス指標と衝突事故への相関 - 用語と概念の定義

規格番号

SAE J3151-2018

制定年

2018

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE J3151-2018

範囲

この情報レポートは、ドライバーの注意散漫の実験的評価を現実世界の衝突の関与に関連付けるための重要な用語と概念の機能的定義と議論を提供します。 ドライバーの注意散漫および運転パフォーマンスの測定基準の例には、車両制御、物体および事象の検出および反応 (OEDR)、生理学的指標、主観的評価、またはそれらの組み合わせに関連するものが含まれます。 現実世界の事故関与指標の例には、リスク比@レート比@およびオッズ比の疫学的効果量尺度が含まれます。 この文書で定義されている用語と概念は、ドメイン内の個々の指標を評価するための方法論に貢献することを目的としたものではありません。 これらについては、他の SAE 文書 (例: SAE J2944) および SAE 技術レポートで説明されています。 どちらかのドメインで選択された測定値について、目的は、あるドメインのメトリクスを他のドメインのメトリクスに関連付ける重要な用語と概念の一般的な定義を与えることです。 再現性と妥当性の問題は、2 つのドメインを関連付けるこれらの方法と指標に関連して説明されます。 ただし、実験研究から衝突の関与を予測するための特定の方法論の実際の仕様は、本文書の範囲外です。 この情報レポートは、乗用車、トラック、バス、電動二輪車を含むすべての電動道路車両に適用されます。 ドライバーの注意散漫は、運転課題と競合し、安全な運転に重要な活動から注意をそらすあらゆる活動に関連している可能性があります。 ここで説明する用語と概念は、シミュレーション指標から現実世界の自動運転車両の衝突関与を推定する方法を提案するのに十分一般的である可能性があることに注意してください。 この文書の対象ユーザーは、ドライバーの注意散漫や運転パフォーマンスの評価、交通安全に関心を持つ業界@学界@およびその他の組織の実務者および研究者です。

SAE J3151-2018 発売履歴

• 2018 SAE J3151-2018 実験的な運転注意力散漫と運転パフォーマンス指標と衝突事故への相関 - 用語と概念の定義