T/ZJVITIA 07-2022
電気自動車事故修理・救助仕様 (英語版)

規格番号
T/ZJVITIA 07-2022
言語
中国語版, 英語で利用可能
制定年
2022
出版団体
Group Standards of the People's Republic of China
最新版
T/ZJVITIA 07-2022
範囲
適用範囲 この規格は、電気自動車の故障、浸水、火災、衝突、その他の災害事故時の救援仕様を規定する。 この規格は、純粋な電気自動車およびハイブリッド電気自動車の救助隊員による緊急救助に適用されます。 2 規範的参照文書 以下の文書の内容は、本文中の規範的参照を通じて、この文書の重要な規定を構成します。 このうち、日付のある参考文書については、その日付に対応するバージョンのみが本書に適用され、日付のない参考文書については、最新バージョン（すべての修正を含む）が本書に適用されます。 GB 18384 電気自動車の安全要件 GA/T 1276 道路交通事故で閉じ込められた人の救出に関する運用ガイドライン JT/T 1029 ハイブリッド電気自動車のメンテナンスに関する技術仕様 JT/T 891 道路の運用仕様Vehicle Clearance and Rescue 3 用語と定義 以下の用語と定義がこの文書に適用されます。 3.1 積極的な消火  攻撃 攻撃は、人が閉じ込められた場合、または高電圧バッテリーが発火せず、個人の保護が提供される場合に使用される積極的な消火戦術です。 3.2 制御された消火  防御 攻撃 高電圧バッテリーが燃焼し、誰も閉じ込められなかった場合、消火条件が不十分な場合は現場を制御し、燃焼を安定させるために廃棄戦術が採用されます。 3.3 電気自動車の修理と救助  修理のために専門のメンテナンス会社まで牽引してください。 4 基本要件 4.1 警告と評価 4.1.1 電気自動車による事故が発生した場合、まず現場の観察を考慮して警告範囲を決定し、警告標識を設置する必要があります。 車の所有者は速やかに救助を申請する必要があります。 4.1.2 事故車両の周囲 10 メートル以内に作業エリアを設け、関係のない車両、人、船舶の立ち入りを可能な限り禁止し、5 メートル以内に作業エリアを設け、人員のみが立ち入ること閉じ込められた人々の治療または救出を担当する者の立ち入りを許可する必要があります。 4.1.3 救助者はまず現場を評価し、外部観察と機器のテストを通じて事故車両のパワーバッテリーと高電圧システムへの損傷、ならびに引き起こされる可能性のある爆発と燃焼の危険因子と影響を判断する必要があります。 動力バッテリーにより事故に備え、メンテナンスレスキューの準備をします。 4.1.4 可燃性ガスおよび有毒ガスは継続的に監視する必要があり、事故車両の動力バッテリーの温度をリアルタイムで監視し、警報範囲を適時に調整することが望ましい。 4.2 救助者 4.2.1 救助者は電気自動車の高電圧システムの構造を理解し、関連する訓練を受け、事故現場で迅速に電源を遮断して高電圧の危険を回避できる必要があります。 4.2.2 火災事故に対処する場合、救助者は個人用保護具と呼吸用保護具のフルセットを着用する必要があります。 4.2.3 衝突事故に対処する場合、救助者は電気絶縁保護を提供する必要があり、水域で救助する場合は防水保護具を着用し、陸上に牽引された車両を取り扱う場合は、感電を厳密に防止するために電気絶縁保護を提供する必要があります。

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