国が環境保護の取り組みを段階的に強化する中、生態環境省は、2021 年 7 月 1 日から全国で燃料自動車に国家 VI 排出ガスを実施することを義務付けています。
政府は、条件のある地域に国家 VI 排出ガスを事前に実施するよう奨励しています。
大型トラック用ディーゼル エンジンにとって厳しい排出要件は大きな課題であり、現在、大手 OEM 各社が National VI 大型トラック用ディーゼル エンジンの開発を積極的に行っています。
National VI 大型トラック用ディーゼルエンジンのクランクシャフトとベアリングブッシュは、前世代のモデルと比較して非常に高いマッチング精度を備え、モデルはよりコンパクトで、爆発圧力はより高く、同時に環境保護要件を満たすために、ベアリングブッシュも鉛フリーブッシュに変更され、硬度が上がり潤滑性が低下し、溶岩トラブルが発生しやすくなり、クランクシャフトの加工精度要求がさらに厳しくなりました。
大型トラック用ディーゼルエンジンのますます高まる性能と信頼性の要件を満たすために、Tianrun Company はプロセス革新と技術研究開発を継続的に実施し、それによって大型トラック用ディーゼルエンジンの主要な技術指標を向上させています。
-大型トラックのクランクシャフト製品と国家VI大型トラックディーゼルエンジンの形成クランクシャフト製品規格は濰柴WP13および他の国家VI大型トラックディーゼルエンジンの信頼性要件を満たしているだけでなく、その高度な技術指標は圧倒的な高みに立っています。
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