SAE J1939-84-2016
大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース

規格番号

SAE J1939-84-2016

制定年

2016

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J1939-84-2017

最新版

SAE J1939-84-2017

範囲

この推奨プラクティスの目的は、SAE J1939-73@ に含まれるオフボード診断ツール インターフェイス要件を満たすために、SAE J1939-73@ に指定されている診断メッセージに従って、車両および/またはコンポーネントが必要な一連の情報@ を通信できることを検証することです。 以下に引用する政府規制。 この文書では、オフボード診断ツール (つまりスキャン ツール) から車両および/またはコンポーネントへの診断通信を検証するためのテスト@ 方法@ および結果について説明します。 SAE メンバーは、ARB および中型および大型車両に使用される大型エンジンの排出ガス関連の車載診断 (OBD) 機能に関するその他の要件に準拠しているかどうかを車両をテストするためのガイドとして機能するために、この文書を作成しました。 米国 EPA およびカリフォルニア州大気資源委員会 (ARB) による HD OBD 規制の策定では、量産車両の診断通信標準化要件を評価するために診断メッセージ サービスを実施することが求められています。 ユーザーは、OBD 準拠のサポートについて、SAE J1939-73 の表 1 および表 2 によって提供される概要を参照する必要があります。 SAE J1939-84 の 2015 年 2 月バージョンでは、ARB の要求に応じて量産車両評価 (l)(1) のための 2 動作サイクルの故障検出プロセスを実装するために、セクション 6 のテスト手順が置き換えられました。 このテストでは、インターフェイス機能のデモンストレーションに加えて、3 ドライブ サイクル アカウンティング @ フリーズ フレーム管理や一般分母などの診断実行機能も実行します。 一部のテストの詳細な基準は、標準的な付録 @ 付録 A @ に記載されており、現在付録 B にある出力レポートの例の前に挿入されています。 2008 年 12 月発行の J1939-84 には、EURO IV および EURO V エンジン排出ガスの試験プロセスが記載されています。 文書の 2010 年 12 月版では、13 CCR 1971.1 (l)(1) 標準化要件の検証@ に重点を置いて、ARB および US EPA HD OBD 要件のテスト計画と手順の概要が追加されました。 2012 年 6 月のバージョンでは、シングル トリップ CCM 障害の MIL_On から MIL_Off への遷移の観察が追加され、使いやすさを向上させるためにセクション 6 のテーブルが再フォーマットされました。

SAE J1939-84-2016 発売履歴

• 1970 SAE J1939-84-2017 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース
• 2016 SAE J1939-84-2016 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース
• 2015 SAE J1939-84-2015 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース
• 2012 SAE J1939-84-2012 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース
• 2010 SAE J1939-84-2010 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース
• 2008 SAE J1939-84-2008 大型コンポーネントおよび車両の OBD 通信コンプライアンス テスト ケース