ASTM D7583-16(2023)
John Deere クーラントキャビテーション試験の標準試験方法

規格番号

ASTM D7583-16(2023)

制定年

2023

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM D7583-16(2023)

範囲

1.1 この試験方法は一般にジョンディア キャビテーション試験と呼ばれます。 2 この試験方法は、キャビテーションによって引き起こされるシリンダ ライナーのピッチングに関連した冷却液保護を評価するための大型ディーゼル エンジンを定義します。 1.2 SI 単位で記載された値は標準とみなします。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 唯一の例外は、ねじ山、各国のパイプのねじ山/直径、チューブのサイズなど、直接同等の SI がない場合です。 1.3 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 一般的な安全上の注意事項については、付録 A1 を参照してください。 1.4 目次: 範囲 1 参照文書 2 用語 3 試験方法の概要 4 意義と使用 5 装置 6 試験エンジンの構成 6.1 試験エンジン 6.1.1 試験スタンドの構成 6.2 エンジンの取り付け 6.2.1 吸気システム 6.2.2 アフタークーラー 6.2. 3 排気システム 6.2.4 燃料システム 6.2.5 冷却システム 6.2.6 オイル システム 6.2.7 オイル量 6.2.7.1 加圧オイル充填システム 6.2.7.2 外部オイル システム 6.2.7.3 オイル サンプル バルブの位置 6.2.7.4 許容できないオイル システムの材質6.2.7.5 クランクケース吸気 6.3 ブローバイ率 6.4 システム時間応答 6.5 クリアランス測定 6.6 エンジンおよび洗浄液 7 エンジンオイル 7.1 テスト燃料 7.2 テスト冷却液 7.3 溶剤 7.4 装置の準備 8 部品の洗浄 8.1 一般 8.1.1 エンジンブロック 8.1.2 シリンダーヘッド 8.1.3 ロッカーカバーとオイルパン 8.1.4 外部オイルシステム 8.1.5 ロッドベアリングの洗浄と測定 8.1.6 リングの洗浄と測定 8.1.7 インジェクターノズル 8.1.8 ピストン 8.1.9 エンジンアセンブリ 8.2 一般 8.2.1 部品再利用と交換 8.2.2 蓄積オイル 8.2.3 冷却水サーモスタット 8.2.4 燃料インジェクター 8.2.5 新しい部品 8.2.6 動作測定 8.3 単位と形式 8.3.1 計器の校正 8.3.2 燃料消費率測定の校正 8.3.2.1温度測定の校正 8.3.2.2 圧力測定の校正 8.3.2.3 温度 8.3.3 測定場所 8.3.3.1 冷却液出口温度 8.3.3.2 冷却液入口温度 8.3.3.3 燃料入口温度 8.3.3.4 オイルギャラリー温度 8.3.3.5 吸気温度 8.3. 3.6 コンプレッサー後の吸気温度 8.3.3.7 吸気マニホールド温度 8.3.3.8 排気温度 8.3.3.9 ターボ後の排気温度 8.3.3.10 追加温度 8.3.3.11 圧力 8.3.4 測定場所と装置 8.3.4.1 凝縮トラップ 8.3.4.2 冷却水圧力8.3.4.3 燃料圧力 8.3.4.4 オイルギャラリー圧力 8.3.4.5 吸気圧力 8.3.4.6 コンプレッサー圧力後の吸気 8.3.4.7 吸気マニホールド圧力 8.3.4.8 ターボ圧力後の排気 8.3.4.9 クランクケース圧力 8.3.4.10 追加圧力 8.3. 4.11 流量 8.3.5 流量の位置と測定装置 8.3.5.1 ブローバイ 8.3.5.2 燃料流量 8.3.5.3 エンジン/スタンドの校正および非基準冷却液テスト 9 一般 9.1 新しいテストスタンド 9.2 新しいテストスタンドの校正 9.2.1 スタンドの校正期間 9.3 スタンドの改造および校正ステータス 9.4 テスト番号付けシステム 9.5 一般 9.5.1 基準冷却剤テスト 9.5.2 非基準冷却剤テスト 9.5.3 基準冷却剤テストの合格 9.6 基準冷却剤の説明責任 9.7 最終開始日 9.8 寄付された基準冷却剤テストプログラム 9.9 調整9.10 手順の開発 9.10.1 部品と燃料の不足 9.10.2 基準冷却液テストのデータフロー 9.10.3 基準冷却液校正システムの特殊な使用 9.10.4 手順 10 エンジンの設置とスタンドの接続 10.1 ならし運転 10.2 冷却液慣らし運転のためのシステム充填 10.2.1 慣らし運転のためのオイル充填 10.2.2 コミットされたエンジン構築 10.2.3 ならし運転条件 10.2.4 ならし運転中のシャットダウン 10.2.5 250 時間試験手順 10.3 試験のための冷却システム充填10.3.1 ゼロ時間冷却材サンプル 10.3.1.1 テスト用のオイル充填 10.3.2 ゼロ時間オイルサンプル 10.3.2.1 ウォームアップ 10.3.3 ウォームアップ条件 10.3.3.1 ウォームアップ中のシャットダウン 10.3.3.2 20 時間定常状態の延長ブレークイン 10.3.4 20 時間の定常状態の延長ブレークイン条件 10.3.4.1 20 時間の延長ブレークイン中のシャットダウン 10.3.4.2 230 時間の周期的条件 10.4 230 時間の周期的条件 10.4.1 230 時間のシャットダウン-時間周期 10.4.2 シャットダウンとメンテナンス 10.5 通常のシャットダウン 10.5.1 緊急シャットダウン 10.5.2 メンテナンス 10.5.3 ダウンタイム 10.5.4 動作条件 10.6 ステージ移行時間 10.6.1 テストタイマー 10.6.2 動作データの取得 10.6.3 動作データレポート 10.6.4 冷却液のサンプリング 10.6.5 オイルのサンプリング 10.6.6 試験終了 (EOT) 10.7 停止 10.7.1 オイルの排出 10.7.2 冷却液の排出 10.7.3 エンジンの分解 10.7.4 計算、評価および試験の妥当性 11 ライナーのピット数11.1 クーラント分析 11.2 オイル分析 11.3 運用妥当性の評価 11.4 レポート 12 レポートフォーム 12.1 基準クーラントテスト 12.2 テスト結果の電子送信 12.3 精度とバイアス 13 精度 13.1 中間精度条件 13.1.1 中間精度限界 13.1.2 再現性条件13.2 再現性の限界13.2.1 バイアス 13.3 キーワード 14 付録 安全上の注意事項 付録 A1 吸気アフタークーラー 付録 A2 エンジン構築部品キット 付録 A3 センサーの位置、特別なハードウェア、およびエンジン ブロックの変更 付録 A4 燃料仕様 付録 A5 ジョンディア サービスの出版物 付録 A6 指定された単位と形式 付録 A6 A7 レポートフォームおよびデータディクショナリ 付録 A8 冷却剤分析 付録 A9 オイル分析 付録 A10 運用上の妥当性の判定 付録 A11 典型的なシステム構成 付録 X1 1.5 この国際規格は、開発原則に関する決定で確立された標準化に関する国際的に認められた原則に従って開発されました。 世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項。

ASTM D7583-16(2023) 発売履歴

• 2023 ASTM D7583-16(2023) John Deere クーラントキャビテーション試験の標準試験方法
• 2016 ASTM D7583-16 John Deere クーラントキャビテーション試験の標準試験方法
• 2009 ASTM D7583-09 クーラントキャビテーション試験の総合標準試験方法