ASTM D2602-86

規格番号

ASTM D2602-86

制定年

1986

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM D2602-86

範囲

1.1 この試験方法は、0 °F (-17.8 °C) および高せん断速度でのエンジンオイルの見かけの粘度の実験室での測定を対象としています。 この結果は、エンジンオイルのエンジンクランキング特性に関するものです（注1、2、3）。 1.2 インチポンド単位で記載された値は標準とみなされます。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 1.3 この規格には、危険な物質、作業、および装置が含まれます。 この規格は、安全性の問題すべてに対処するものではありません。 その使用に関連するレム。 適切な安全性と健康慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 注 - この試験方法を確立するために使用される CRC 試験油は、0"F (-17.8"C) で 600 ～ 8400 CP(mPa.s) および -20°F (-20°F) で 2000 ～ 20000 CP(mPa.s) の範囲をカバーします。 -28.9"C)。 この試験方法の精度データは、O'F でのデータのみに基づいています。 注 2-この試験方法によって決定された見掛け粘度と、調整研究評議会 (CRC) によって決定されたエンジン x ランキング性能との間の詳細な関係- 49 のテストは、テスト方法 D2602 の付録 I および II に示されています。 CRC レポート No. 409 (Coordinating Research Council, Inc. から入手可能; 2i9 PerimeterCenter Parkway, Atlanta, GA 30346) も参照してください。 CRC L- 49 試験は、この試験方法よりも標準化されておらず、精度も低いため、この試験方法で得られた見かけの粘度値は、平均的なエンジン結果との相関関係が満足できるものであっても、個々のエンジンのエンジン クランキング粘度を正確に予測できない可能性があります。 この方法は、エンジン オイルのエンジン クランキング特性に関連して使用するためにのみ開発されたものであるため、得られた見かけの粘度値を他のタイプの性能を予測するために使用するべきではありません。 たとえば、この方法はロッカー アーム ベアリングへの流量を予測するのには適していません。 または低温の他のエンジンの場所。 注4-元々コールドクランキングシミュレーターを使用する仕様の多くは0"F（-i7.78"C）に設定されていました。 1977 年頃、これらの仕様の多くは、このテスト方法のすべての場所で -i 8°C に変更されました。 -i8°C の使用は、O"F(I7.78"C) の代わりに使用できます。 -18℃を使用した場合。 センサーの校正と粘度測定セルの校正は、-18℃での粘度が既知の標準オイルを使用して、-18℃で実行する必要があります。 精度とバイアスに関するセクション 12 は、-18°C および 0"F (17.78'C) で行われた測定に適用されます。

ASTM D2602-86 発売履歴

• 1986 ASTM D2602-86