ASTM A730-93(1999)
鉄道用炭素鋼・合金鋼鍛造品の標準規格
- 規格番号
- ASTM A730-93(1999)
- 制定年
- 1970
- 出版団体
- /
- 状態
- 2004-01
- 最新版
- ASTM A730-93(1999)
- 範囲
- 1.1 この仕様は、鉄道用の 8 グレードの未処理および熱処理炭素鋼鍛造品と 6 グレードの熱処理合金鋼鍛造品を対象としています。 注 1 - これらの鍛造品を加工する半製品鋼が必要な場合は、鍛造用の炭素鋼および合金鋼のブルーム、ビレット、およびスラブに関する ASTM 仕様 A 711 の最新版 2 を使用することをお勧めします。 これにより、偽造者は、希望どおりの化学的性質の半製品を選択することができます。 注 2 - 鉄道の車軸は仕様 A 21 の対象となります。 1.2 炭素鋼鍛造品のグレードとそれらが頻繁に使用される目的は次のとおりであり、設計および課される応力または使用に応じて選択します。 1.2.1 グレード A未処理で、主に落とし鍛造品や重要性の低い部品、表面硬化される部品に使用されます。 1.2.2 グレード B は未処理であり、熱処理が必要とされない一般的な各種の普通鍛造品に使用されます。 1.2.3 グレード C は、焼きなまし、焼きならし、または焼きならしと焼き戻しが行われます。 1.2.4 グレード D は、焼きなまし、焼きならし、または焼きならしと焼き戻しが行われます。 1.2.5 グレード E は焼きならしおよび焼き戻しが施されています。 1.2.6 グレード F は二重正規化および焼き戻しされています。 1.2.7 グレード G は焼き入れおよび焼き戻しが施されています。 1.2.8 グレード H は焼きならし、焼き入れ、焼き戻しが施されています。 1.2.9 グレード E、F、G、および H の鍛造品は、機関車、車両、およびその他の機器の高負荷での使用に使用されます。 1.3 合金鋼鍛造品の等級は次のとおりです。 1.3.1 等級 I、J、および K は焼きならしおよび焼き戻しされます。 1.3.2 グレード L、M、N は焼きならし、焼き入れ、焼き戻しが施されており、機関車、車両、特殊機器などの過酷な用途に使用されます。 注 3 - 上記の鍛造品は、以前は次のように指定されていました。 現在のグレードの以前の指定とグレード AA 236、ABA 236、BCA 236、CDA 236、DEA 236、EFA 236、FGA 236、GHA 236、HIA 238、AJA 238、BKA 238、CLA 238、DMA 238、ENA 238、F 1.4 オプションの性質の補足要件 (セクション S1 から S5) が提供されます。 これらは購入者が指定した場合にのみ適用されます。 1.5 インチポンド単位で記載された値は標準とみなされます。
ASTM A730-93(1999) 規範的参照
- ASTM A21 鉄道用炭素鋼車軸（非調質・調質）の標準仕様
- ASTM A370 鉄鋼製品の機械試験の標準試験方法と定義*， 2001-12-10 更新するには
- ASTM A711 鋼鍛造ブランク*， 1992-04-09 更新するには
- ASTM E112 平均粒子径を測定するための標準試験方法*， 1996-04-09 更新するには
- ASTM E381 棒鋼、ビレット、ブルーム、鍛造品のマクロエッチング試験の標準方法*， 1998-04-09 更新するには
ASTM A730-93(1999) 発売履歴
- 1970 ASTM A730-93(1999) 鉄道用炭素鋼・合金鋼鍛造品の標準規格
