CB 1062.2-1987
工数割当RND低速ディーゼルエンジンをタービン船に搭載 (英語版)

規格番号

CB 1062.2-1987

言語

中国語版, 英語で利用可能

出版団体

Professional Standard-Ships

最新版

CB 1062.2-1987

範囲

1.1 この規格は、RND 低速ディーゼル主機関の搭載作業時間の割り当てを規定する。 1.2 この規格の各条項に記載されている労働時間の割り当ては、典型的な条件の下で与えられており、使用時の実際の難易度に応じて変更できます。 補正係数Kについては用語の使用上の注意をご覧ください。 1.3 この規格で指定されている労働時間の割り当てには、基本時間、補助時間、作業場所の準備時間、休憩および生理的欲求の時間、準備時間および完了時間が含まれます。 1.4 この基準は、スルザー製船舶用低速ディーゼルエンジンに基づく労働時間割当です。 RD はスイスの Sulzer Company によって設計および製造されています。 1968年には設計が改良され、パルス過給から等圧過給に変更され、構造上ロータリー排気バルブが廃止され、RNDにモデルチェンジした。 1975年にはオイルインジェクションや潤滑システムなどの新技術が改良され、RND-Mと名付けられました。 RLAは、RND-Mをベースにストロークを増やし、回転数を下げ、推進力を増大させた新機種で、各種機種の労働時間枠を共通で使用できます。 1.5 スイスのスルツァー社と西ドイツの MAN 社が製造する低速ディーゼルエンジンは、構造がわずかに同一であり、その労働時間割り当ては普遍的に使用できます。 1.6 この規格の労働時間割当は 6 気筒機械を基準としており、気筒数が増加または減少した場合には、単気筒の労働時間割当に比例して増減することができる。 1.7 この規格に引用されている技術等級は、1983 年に中国国家造船総公司が発行した「造船業労働者の技術等級基準」に基づいています。

CB 1062.2-1987 発売履歴

• 1970 CB 1062.2-1987 工数割当RND低速ディーゼルエンジンをタービン船に搭載