SAE PT-178-2016
航空機の熱管理: 統合エネルギー システム分析

規格番号

SAE PT-178-2016

制定年

2016

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE PT-178-2016

範囲

はじめに 航空機上で熱を生成、移動、または除去するすべてのシステムの同時動作は、本書では統合エネルギー システム解析 (IESA) と呼ばれる統合解析を使用してシミュレーションされます。 文献では、このタイプの分析を説明するために複数の用語が使用されています@ この分析モデリングの目的は、民間航空機や軍用機で生成される廃熱量の増加を除去または回収するための、最適化@ を理解し、より効率的なシステム アーキテクチャを検証することです。 民間航空機業界@ IESAは、システム重量@電力消費@抗力@の増加に伴う飛行機の運航コストと、貨物スペースが冷却システムの拡張に充てられることによる収益の損失を最小限に抑えたいという要望によって推進されています。 軍用機では、IESA は次世代ジェット戦闘機の兵器システムと対抗手段の導入を成功させるための重要な要因であるとも考えられています。 将来の軍用機の性能の制限要因となる熱問題への懸念から、米国空軍研究所の航空宇宙システム総局は 2014 年に航空宇宙車両の統合熱管理センターを立ち上げました。 この本には、SAE が発行した航空機の熱管理 IESA に関連する論文が含まれています。 これらの論文は、統合車両エネルギー技術 (INVENT) プログラム @ など、最近開発された政府と業界が資金提供する熱管理 IESA@ と、モデリング アプローチを扱う現在でも関連性のある古い出版論文 @ の両方をカバーしています。 ここで説明するモデリングは主に軍用機を参照していますが、同じツールと方法を若干の変更を加えて民間航空機のシミュレーションに適用することもできます。 航空機の熱管理に密接に関連するトピックに関する追加情報は、AC-9 航空機環境システム委員会発行の SAE AIR 5744 および書籍「航空機の熱管理: システム アーキテクチャ」から入手できます。 SAE AIR 5744 は航空機の熱管理システム エンジニアリング @ の分野を定義しており、一方、航空機の熱管理: システム アーキテクチャでは、本書で説明されている種類の分析方法とプログラムを使用して開発されている航空機の発熱を管理するより効率的な手段について説明しています。

SAE PT-178-2016 発売履歴

• 2016 SAE PT-178-2016 航空機の熱管理: 統合エネルギー システム分析