SAE R-198-1999
ブレーキの設計と安全性

規格番号

SAE R-198-1999

制定年

1999

出版団体

SAE - SAE International

最新版

SAE R-198-1999

範囲

第 2 版では、より安全なブレーキを設計するためのシステム アプローチを引き続き提供します。 コンサルティング専門家は、これが事故原因へのブレーキの関与を判断する際の単一の参考資料となるでしょう。 ブレーキ システム技術は、過去 20 年にわたって高い品質基準を達成してきました。 現在、ほぼすべての自動車にアンチロック ブレーキが装備されています。 連邦ブレーキ基準では、商用車にアンチロック ブレーキの使用が義務付けられています。 革新的なブレーキ設計は期待されていません。 ブレーキ システムの改善は、基礎研究 @ 健全な工学概念の適用 @ と、小さくても重要な設計変更をもたらすテストを通じてのみ達成されます。 第 2 版の目的は、ブレーキ エンジニアが安全に操作および保守できる、より安全なブレーキを設計するという任務を達成できるように支援することです。 ブレーキの専門家は、ブレーキ故障の潜在的な原因を研究し特定するためのすべての分析ツールを見つけます。 第 2 版は、ディスク ブレーキの機械的および熱的解析を含むすべての重要な主題をカバーするように拡張されています。 初版で見つかった間違いが修正されました。 貴重な提案やコメントをいただき、ブレーキをより深く理解するのに役立ってくれたすべての方々、特に私のブレーキ設計と安全性セミナーに参加してくださった多くの方々に感謝します。 この本の目的は、より安全なブレーキを設計するためのシステム アプローチを提供することです。 提示された資料の多くは、ブレーキ設計エンジニアとしての仕事、自動車研究の実施、ブレーキ専門家としてのコンサルティング、およびブレーキ設計の指導の中で開発されたものです。 この本は、自動車エンジニア @ 技術コンサルタント @ 事故再建専門家 @ およびブレーキ システムの設計 @ ブレーキ性能の分析 @ および製造物責任問題に携わる弁護士を対象に書かれています。 ジュニア エンジニアは、より安全なブレーキを設計するために必要なすべての重要な概念 @ ガイドライン @ と設計チェックを 1 つのソースで見つけることができるため、この本の恩恵を受けることができます。 第 1 章では、基本的な制動距離性能 @ 設計ルール @ と製造物責任要因を検討します。 第 2 章では、ドラム ブレーキとディスク ブレーキについて説明します。 ブレーキ トルクの計算は、さまざまなドラム ブレーキとディスク ブレーキの設計に対して示されています。 温度と熱応力は第 3 章で分析されます。 可能な限り実際の温度方程式が示されています。 第 4 章では、機械ブレーキ システムの解析に関連する基本概念を簡単に説明します。 油圧ブレーキの動作と設計については第 5 章で説明します。 エアブレーキシステムとそのコンポーネントについては第 6 章で説明および分析します。 ブレーキ力の配分 @ ブレーキ効率 @ 最適なブレーキ力の配分 @ および単一車両の制動時の車両の安定性を分析します。 乗用車トレーラーおよび商用トラックトレーラーのブレーキについては第 8 章で説明します。 アンチロック ブレーキの性能と設計の重要な要素は第 9 章で説明します。 ブレーキの故障については第 10 章で説明します。

SAE R-198-1999 発売履歴

• 1999 SAE R-198-1999 ブレーキの設計と安全性