T/CPCIF 0196-2022
燃料電池自動車の水素充填装置の防爆技術仕様書 (英語版)

規格番号

T/CPCIF 0196-2022

言語

中国語版, 英語で利用可能

制定年

2022

出版団体

Group Standards of the People's Republic of China

最新版

T/CPCIF 0196-2022

範囲

基本要件 4.1 構造要件 4.1.1 完全な水素充填装置は、製造業者の規制または承認された技術図面および文書に従って製造されなければなりません。 主要な構造と応力がかかるコンポーネントは、それ自身の重量と内部に取り付けられたコンポーネントの重量を支えることができる必要があります。 4.1.2 水素充填装置の内部部品の取付面及びドアと側板との接合面は、きれいで対称であり、明らかなズレがないこと。 スライド、回転、可動部品が含まれる場合、その部品は軽く、柔軟で、滑らかで、障害物がない必要があり、金属部品間の激しい衝突は避けるべきです。 4.1.3 留め具はしっかりと接続され、緩みがなく、コネクタがしっかりと接触している必要があります。 4.2 材料要件 4.2.1 完全な機械の外側ケーシングを構成する金属材料中のマグネシウムとチタンの合計含有量は 7.5% を超えてはなりません。 金属表面がスプレー塗装または塗装されている場合、コーティングの厚さは 0.2 mm を超えてはなりません。 4.2.2 シェルのアクセス可能な非金属材料は、以下の対策の 1 つ以上の要件を満たしている必要があります。 a) 非金属表面抵抗は 1GΩ (相対湿度 50%±5%) または 100 を超えてはなりません。 ;GΩ (相対湿度 30%±5%)。 b) 非金属外皮の表面積（投影面積）は 2000mm2 を超えず、棒状又は管状の物体の直径は 20mm を超えないこと。 c)  導体または散逸表面にコーティングされる非金属層の厚さを制限し、接地への接続抵抗は 1 GΩ 未満とします。 非金属コーティングの厚さは 0.2 mm 未満であるか、破壊電圧は DC 4 kV を超えてはなりません。 d)  静電気放電のリスクを最小限に抑えることが期待される固定設置の場合は、静電気放電のリスクを最小限に抑えるためにメーカーのマニュアルに記載されているガイダンスに従う必要があります。 e)  ポータブルな主電源装置の場合、非金属材料が接地された導電性または散逸性ガードによって帯電または放電から保護されている場合、その装置は静電気のリスクを最小限に抑えるために製造元の文書に記載されているガイダンスに従うものとします。 放電が最低です。 f)  実験によって測定された最大移動電荷は 10 nC を超えません。 注: 詳細なテストおよび測定方法については、GB/T 3836.1 を参照してください。 4.3 現場設置要件 4.3.1 水素充填装置全体は、上部が十分に遮蔽された換気の良い場所の屋外に設置する必要があります。 関連要件については、GB 50516 を参照してください。 4.3.2 装置全体の設置ベースは地面より 150mm～200mm 高く、車両が通過できる十分なスペースを確保し、車道に隣接する地上水素設備には衝突防止柱を設置する(バー)。 関連する要件については、GB 50516 を参照してください。 4.3.3 ベースは少なくとも 4 本のアンカーボルトまたは拡張ボルトを使用してセメント基礎に設置する必要があります。 ケーブル、接地、パイプの接続を容易にするために、セメント基礎に穴を開けておく必要があります。 予備の穴を設置した後は、水素の蓄積を防ぐために、黄砂やその他の高密度の材料で効果的に密閉する必要があります。 4.3.4 水素充填装置の設置場所は、危険場所の種類に応じて分析し、機器保護レベル (EPL) が危険場所に設置される機器の防爆要件を満たしていることを確認する必要があります。 4.3.5 水素化ホースが破損した後の制御不能な漏れを防ぐために、水素化ガンにはプルオフ バルブが装備されている必要があります。 詳細については、GB/T 31138 を参照してください。

T/CPCIF 0196-2022 発売履歴

• 2022 T/CPCIF 0196-2022 燃料電池自動車の水素充填装置の防爆技術仕様書