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- AGMA 05FTM11-2005
- 規格番号
- AGMA 05FTM11-2005
- 制定年
- 2005
- 出版団体
- American Gear Manufacturers Association
- 範囲
- ほとんどのトランスミッション システムでは、主な動力損失源の 1 つは、負荷がかかったギアの噛み合いです。
そこでの損失が大きいと、エネルギー消費量が多くなり、高温になり、オイルの早期劣化が生じ、故障リスクが増大し、高い冷却要件が必要になります。
多くの場合、高効率は主な焦点ではなく、負荷容量や振動励起が歯車形状の設計を支配するため、設計基準となります。
これらの設計基準は、ほとんどの場合、最大限の効率を妨げます。
ギアの効率、負荷容量、励磁に対するギアの形状パラメータの影響が示されています。
その設計指示により、同等の負荷容量を備えた低損失ギアを導き出すことができます。
設計者の好みに応じて、これらのガイドラインはさまざまな程度に従うことができ、多かれ少なかれ型破りではありますが、より効率的なギア設計につながります。
低損失ギアは、従来のギアと比較して大幅なエネルギーを節約できます。
動力損失の低減は動作条件に依存し、従来のギアの動力損失の最大約 70% に達する可能性があります。
このような低損失ギアには、エネルギー消費、発熱、冷却要件の点で大きな利点があります。
ただし、同じ耐荷重能力と適切な振動励起を得るには、中心距離または歯幅を大きくして設計する必要があります。