AGMA 01FTM7-2001
化学加速振動ドレッシングによる合金鋼歯車の摩耗とピッチングの除去

規格番号

AGMA 01FTM7-2001

制定年

2001

出版団体

American Gear Manufacturers Association

範囲

ピッチング疲労と摩耗は、ギアボックスの故障の約 66% を占めます。 歯車の耐用年数を延ばすために、新しい設計、合金鋼、機械加工技術、冶金処理、表面仕上げ技術など、数多くの技術が開発されてきました。 それでも、歯車メーカーはサイクル寿命の延長を達成するだけでなく、これまで以上に高い運転負荷でもそれを達成する必要に迫られています。 この論文は、REM® Process1 として知られる特許取得済みの商用技術に基づいており、非研磨媒体を使用した化学的に加速された振動仕上げ加工が等方性超仕上げ (ISF) 歯車を製造することで歯車メーカーの性能目標を達成できると予測しています。 転がり/滑り接触疲労 (R/SCF) 試験では、既存のギア システムを再設計することなく、動作負荷を増加 (12.5%) しながら、サイクル寿命が 16 倍の性能向上が予測されます。 この文書では、「ISF」とは、平均粗さ (Ra) が約 1.5 μインチの無指向性パターンを示す表面を指します。 非研磨媒体を使用した化学加速振動仕上げによって製造されます1。