AGMA 2000FTM4-2000
ウォームギア分類に対する ISO プロジェクトのパラメータの影響

規格番号

AGMA 2000FTM4-2000

制定年

2000

出版団体

American Gear Manufacturers Association

範囲

IS0 技術委員会 TC60 の枠組みにおいて、ウォームギヤの負荷容量の計算に関する新しい作業項目が 4 年ぶりに Focess に追加されました。 標準 IS0 14521 の将来の参照: ウォーム ギアの負荷容量計算。 この規格は、1998 年 9 月にドイツで採用された DIN 3996 に基づいています。 定格負荷容量を制限する可能性がある次の条件: o 摩耗: このような損傷は通常、青銅製ウォームホイールの歯面に発生します。 ピッチング: この形式の損傷が発生する可能性があります。 ウォームホイールの歯の側面にあります。 その開発は、伝達される荷重と負荷分散条件に大きく影響されます。 歯の破損: ウォームホイールの歯またはウォームスレッドのせん断破壊は、摩耗や過負荷により歯が薄くなったときに発生することがあります。 ウォーム スレッドとウォーム シャフトの破損: シャフトの破損は、曲げ疲労や過負荷の結果として発生する可能性があります。 ウォーム シャフトのたわみ : 負荷による過度の変形により、ウォームとウォーム ホイール間の接触パターンが変化します。 o スカッフィング: この形式の損傷は、多くの場合、突然現れます。 伝達荷重、滑り速度、潤滑状態などに大きく影響されます。 使用温度：使用温度が高すぎる場合、ウォームギヤ潤滑油の劣化が促進されます。 このうち、IS0 14521 では、ウォームホイールの摩耗、ピッチング、歯の破損、ウォームシャフトの基準を定義しています。 偏向。 表 1 は、速度とトルクを組み合わせたさまざまな形式の容量制限間の関係を示しています。 IS0 14521 の動作を説明するために、この文書では、当社の実験室でテストに使用された 3 つのウォーム ギア セットに基づいた結果の計算を示します。 o 各基準の計算に影響を与えるパラメータの合成を、コメントと特定とともに示します。 一部のパラメーターにとっては最適な選択です。