98FTM1-1998
ヘリカルギヤ歯の動的歯元応力の予測方法

規格番号

98FTM1-1998

制定年

1998

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

「AGMA 動的係数は、伝統的に動的な「負荷」係数として扱われてきました。 歯の負荷は、任意の瞬間に作用面に沿って加えられるすべての歯の力の合計です。 ただし、総負荷を知ることはできません@ @ は、動的荷重が最大であるときの荷重分担の程度や歯にかかる荷重の位置についてはほとんど述べていないため、@ 動的荷重係数は動的接触応力または動的歯元応力の値に直接対応するものではなく、歯車の量を決定します。 設計者はもっと興味を持つべきです. この論文の主な焦点は動的根元応力の予測です. この論文で提示されたアプローチは, 有限要素を使用しない比較的単純な方法論です. この方法は, 洗練された荷重分布と動的加振の機能を統合しています.時間領域の歯車ダイナミクス シミュレーションを使用した予測方法です。 時間積分タイプのシミュレーションが使用されるため、この方法は定常状態と過渡入力の両方を処理できます。 可能な入力には、歯形とリードの修正、位置ずれ、および間隔誤差が含まれます。 これらは平均値をとることも、歯ごとに個別の変更を適用することもできます。 これらのエラーのいくつかの使用例は、この文書で提供されています。