10FTM05-2010
小規模な歯車会社環境における歯車および歯車ボックス コンポーネントに対する AGMA 計算と FEA 計算の適用の比較

規格番号

10FTM05-2010

制定年

2010

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

「現在の AGMA 規格は、シャフト、スプライン、キー@ など、緩いギアやギアボックスのコンポーネントの計算に関する多くの情報を提供しています。 これらの推奨事項は主に、多くの古典的な教科書に記載されている「伝統的な」機械工学の手法 @ に基づいています。 それらの精度と信頼性は、長年のギアボックス設計とフィールド テストで証明されています。 ほとんどの場合、それらは明確で簡潔であり、リソースが限られている小規模なギア会社でも簡単にプログラムでき、適用できます。 ただし、計算のための新しい方法FEA (有限要素解析) のような機械工学コンポーネントの技術は広く普及しており、かつてはその複雑さと価格のため大企業のみがこれらの技術を使用していましたが、コンピュータ技術の発展により、小規模な歯車会社でも利用できるようになりました。 今日、歯車ビジネスでは、小規模な歯車会社であっても、通常、基本または高度な FEA パッケージを常に含む最新の CAD システムを所有しています。 このような CAD システムは、ほとんどの場合、エンジニアリング計算や製造図面で 3D モデルを作成する 1 人のギア エンジニアによって実行されます。 FEA パッケージのレベルは、歯車エンジニアが FEA 自体に関する深い知識がなくてもコンポーネントの計算を実行できるようなレベルです。 したがって、従来の AGMA 計算と新しい FEA 手法の有効性に関する問題は、特に中小企業にとって非常に重要になります。 」