API PUBL 2514A-1981
船舶の積み替え作業からの大気への炭化水素排出（第 2 版）

規格番号

API PUBL 2514A-1981

制定年

1981

出版団体

API - American Petroleum Institute

範囲

要約 この出版物は、船舶の積み込みおよびバラスト作業における炭化水素総排出量と蒸発貨物損失を推定するための新しい相関関係と排出係数を示しています。 この出版物は、米国石油協会の石油測定委員会の小委員会である蒸発損失測定委員会によって作成されました。 相関関係と係数は、典型的な運航中の最近の船舶およびはしけの排出試験に基づいています。 原油タンカーの積み込みとバラストからの排出量を推定するための相関関係が示されています。 原油負荷相関関係を使用するには、原油のリード蒸気圧と温度を知る必要があります。 バラスト相関関係を使用するには、貨物の到着残量も把握しておく必要があります。 必要な入力データが利用可能な場合には、相関関係を使用することをお勧めします。 ガソリン負荷に関して統計的に有意な相関関係は得られませんでした。 この出版物は、船舶のタイプ、以前の貨物、およびバラスト航海中の区画処理に応じて異なる、ガソリン積載に関するいくつかの排出係数を示しています。 同様の要因が、原油負荷についても示されています。 原油タンカーのバラストの排出係数は、貨物を荷揚げする前の区画アレージによって区別されます。 相関関係@ またはより詳細な係数@ を適用するために必要な情報が利用できない場合に、積込みおよびバラスト作業に使用するために、典型的な全体的な排出係数も提供されます。 排出量を推定するための相関関係と係数は、現在米国の港に寄港している製品タンカーと原油タンカーに適用できます。 これらの相関関係と要因は、非常に大型の原油運搬船や原油洗浄を使用する船舶からの排出量の推定には使用すべきではありません。 この出版物は、はしけへの原油積み込み@ガソリンタンカーのバラスト@や輸送中の損失については触れていない。 これは、これらの作業では排出量データが入手できないためである。 蒸発貨物損失の推定値も、排出試験データから作成されました (付録 E を参照)。 貨物の蒸発損失は、蒸気が区画から排出されて大気中に放出されるかどうかに関係なく、貨物が蒸発するたびに貨物損失が発生するため、必ずしも大気への排出と同等ではありません。