04FTM5-2004
浸炭歯車の微小孔食耐性に関する研究

規格番号

04FTM5-2004

制定年

2004

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

動力伝達ギアの負荷容量は、さまざまな故障モードによって制限される場合があります。 に準拠した標準化された計算方法。 歯の耐ピッチング性と曲げ強度の評価には、ドイツ (DIN) または国際 (ISO) 規格が利用可能です。 さらに別の種類の疲労損傷は、ケース浸炭されたギアで最も頻繁に観察されるマイクロピッチングです。 マイクロピッチングは、歯面表面と潤滑剤のトライボロジーシステムの状態によって制御されます。 油膜の厚さが支配的なパラメータであることがわかっています。 基油の潤滑剤と添加剤、運転条件、表面粗さ、歯車の形状は、マイクロピッチング耐荷重に重要な影響を与える要因として知られています。 いくつかの研究プロジェクトにわたる継続的な研究において、歯車のマイクロピッチング耐荷重に対する主要な影響が体系的に調査されました。 潤滑剤の影響を評価するために、FZGマイクロピッチング試験が開発されました。 油温、表面粗さ、材質などの特定のパラメータの影響に関する結果は、テスト条件の変化によって決まります。 実際の研究作業の範囲内で、歯車の形状、歯車サイズおよび動作条件のいくつかの基本的な影響が調査されました。 この目的のために、さまざまなサイズおよびさまざまな歯車形状の平歯車およびはすば歯車に関する広範なテスト プログラムが実行されました。 以前の実際の調査の結果に基づいて、実用的なギヤユニットのマイクロピッチング負荷容量を決定するための強化された計算方法が開発されました。 耐孔食性と曲げ強度に関する既存の標準化された計算方法に従って、提案された評価式を使用してそれぞれマイクロピッチングのリスクを評価し、ケース浸炭歯車のマイクロピッチングの安全係数を決定できます。 この計算方法は、使用中の潤滑剤のトライボロジーパラメータとしてのマイクロピッチングテストの結果に基づいていますが、マイクロピッチングを評価する場合、ギヤ設計者はさらに実際の用途のギヤ形状やギヤサイズなどの動作条件として大きな影響を考慮することができます。 ギアの耐荷重のこと。 この論文は、継続的な実験調査の重要な結果を要約し、ケース浸炭歯車のマイクロピッチング耐荷重を評価するために提案された計算方法を紹介します。