98FTM8-1998
ギア潤滑剤の摩耗、引っかき傷、孔食能力を評価するための新しい試験方法

規格番号

98FTM8-1998

制定年

1998

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

エネルギーを最大限に節約するために、低粘度の潤滑剤が頻繁に使用されます。 伝達される出力が増加すると、温度が上昇し、潤滑膜が薄くなります。 これらの傾向により、磨耗、スカッフィング、マイクロピッチングおよびピッチングのパフォーマンスに関して、ギア接触の故障確率が増加します。 ギア潤滑剤の耐荷重能力を評価するために、改良型 FZG ギア試験装置の新しい試験方法が開発されました。 低速領域では、負荷ステージ 12 (C/0.05/ 90:120/12) が開発され、多くの異なる潤滑剤に適用されました。 API GL 3 と GL 5 の間のスカッフィング性能を持つギア潤滑剤の新しいスカッフィング手順が開発されました。 ステップ テスト A10/16.6R/90 では、ドリブン ピニオンを備えた 16.6 m/s のピッチ ライン速度でピニオン面幅 10 mm の A タイプ ギアを使用します。 API GL 4 レベルまでのすべてのギアオイルの識別が可能です。 予想される負荷段階での直接負荷による衝撃試験 S-A10/16.6R/90 により、GL 4 潤滑剤と GL 5 潤滑剤が識別されます。 ピッチライン速度 8.3 m/s、負荷段階 9 (PT C/9/90) または 10 (PT C/10/90) で 90 5C で C タイプ ギヤを使用し、潤滑剤の粘度グレードごとに異なる標準ピッチング試験が可能です。 車載アプリケーションの場合、低負荷 (PT C/LLS/90) および高負荷 (PT C/HLS/90) での負荷スペクトル テストが可能です。 オイル排出間隔が長いアプリケーション向けに、可変負荷速度および温度条件で C タイプ ギヤを使用して、ピッチングとオイル老化を組み合わせたテスト (PITS C i85 TS) が開発されました。 120 ～ 150 ±5℃の高温条件で、オイルの老化特性とピッチング特性への影響を基準オイルとの相関関係で評価します。 試験方法について説明します。 さまざまな市場製品でのテスト結果について説明します。